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积碳对发动机有害。
如果燃烧室出现积碳,燃烧室的压缩比会变大,导致发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象,会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
爆震将发生在压缩冲程中。
当发动机处于压缩冲程时,进气门和排气门都将关闭,发动机的活塞将向上运行。
活塞的向上运动可以压缩可燃混合物。
被压缩的可燃混合物的温度和压力将上升。
如果提高燃烧室的压缩比,可燃混合气的温度和压力会高于正常状态,可燃混合气可能会提前燃烧。
燃烧的可燃混合气会推动活塞向下,而活塞是向上运行的,这会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
剧烈的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞破裂。
如果发动机损坏到这种程度,维修费用非常高。
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