离合器磨损严重解决办法？离合器磨损简单介绍

汽车离合器名义上可以定义为一个大类，摩擦片就是涵盖在其中的装置。离合器是传动系统的关键部件。来自发动机的动力需要先传递给离合器，再传递给变速箱减速增扭，再传递给车轮。只匹配手动挡，自动挡内部有一个离合器，但结构和它差别很大。接下来，我们就随本站的汽车小编一起观看汽车离合器摩擦片磨损严重的情况。

离合器磨损简介：简介

汽车在紧急制动时，如果没有离合器，发动机转速会因其与传动系统的刚性连接而急剧下降，因此所有的运动部件都会产生非常大的转动惯量(其数值可能大大超过发动机正常工作时的最大扭矩)，从而对传动系统造成超过其承载能力的载荷，导致零部件损坏。有了离合器，这种危险可以通过离合器的主动部分和从动部分之间可能的逐年运动来消除。因此，我们需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，以确保安全。

汽车在紧急制动时，如果没有离合器，发动机由于与传动系统刚性连接，转速会急剧下降，因此所有运动部件都会产生非常大的转动惯量(其数值可能大大超过发动机正常工作时发出的最大扭矩)，从而对传动系统造成超过其承载能力的载荷，损坏零部件。有了离合器，这种危险可以通过离合器的主动部分和从动部分之间可能的逐年运动来消除。

离合器磨损简介：故障

1.保证汽车平稳起步。

如果启动前发动机和变速箱刚性连接，一旦挂档，汽车会因为突然的动力连接而突然前冲，不仅会造成零部件的损坏，驱动力也可能不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，从而使发动机转速急剧下降而熄火。如果起步时借助离合器使发动机和变速箱暂时分离，然后逐渐接合离合器，因为离合器的主动部分和从动部分之间存在滑动现象，可以使离合器传递的扭矩从零逐渐增大，汽车的驱动力也逐渐增大，那么汽车起步就会很平稳。

2.容易换挡

在行驶过程中，经常使用不同的变速箱来适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器把发动机和变速箱暂时分开，变速箱内啮合的传力齿轮会因为负载不卸载而难以分离，啮合齿面间的压力很大。另一方面，要啮合的齿轮将难以啮合，因为它们的圆周速度不同。即使强行啮合，也会在齿端造成非常大的冲击，容易损坏机器零件。在离合器的帮助下，发动机和变速箱暂时分离，然后再换挡，这样一对原本啮合的齿轮就可以很容易的分离，因为载荷被去掉，啮合面之间的压力大大降低。对于另一对要啮合的齿轮，由于主动齿轮与发动机分离后惯性很小，通过使用适当的换挡响应，可以使要啮合齿轮的圆周速度相等或接近相等，从而可以防止或减少齿轮间的冲击。

3.避免传动系统过载。

汽车在紧急制动时，车轮突然急剧减速，而与发动机相连的传动系统由于转动惯量的作用，仍然保持原来的速度，往往造成传动系统中的转动惯量远大于发动机的扭矩，使传动系统的零部件容易损坏。

汽车离合器的重要作用不容忽视，摩擦片磨损更要引起朋友们的重视。驾驶时，长时间踩离合器或把脚放在离合器踏板上，意味着离合器经常接合、分离或半滑，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递给驱动轮，从而影响驾驶的燃油和汽车消耗，增加驾驶成本。