补胎后有气泡怎么解决 轮胎补好还有轻微气泡

轮胎修补时出现轻微气泡的原因有很多。可能是轮胎钉好后没有马上修补或者扎破的洞比较大，影响了空气进入轮胎内部，使空气从内部裂口跑出来，然后就会形成轻微的气泡。这种情况补救后，观察气泡是否鼓出。如果不是鼓包，大部分是交叉换气，可能持续两天，不会影响胎压。

也可能是轮胎修补不彻底导致轮胎漏气。这样的情况会影响轮胎内的气体很快漏出，可以重新检测气泡位置并修复。在补胎过程中，气泡被称为“砂眼”，是受高压气体影响的小孔。当轮胎有砂眼时，说明汽车轮胎漏气，或者轮胎在修补过程中出现了破洞，应该重新检测修补。

当出现以下情况时，轮胎没有修理意义，应立即更换：

1、当轮胎破裂孔径超过6mm时；

2.补胎次数超过4次时；

3.当轮胎侧壁破裂时；

4.当轮胎磨损到与花纹平齐时；

5.当轮胎老化，布满小裂纹时；

6.当轮胎变形或在低压下行驶时，轮胎会受到过度挤压。

值得一提的是，如果是外用胶条补胎的方式，不建议上高速公路。因为破口处插了橡胶条，会堵住破口，不会漏。车辆在高速行驶时，尤其是在炎热天气，轮胎温度高，胎压很大，非常容易弹出胶条，存在很大的安全隐患。同样，如果破口太大，修补后轮胎性能不如以前，也主张不要上高速公路。