自动挡车爬陡坡用什么挡

现在大家出行越来越方便了。于是，在大家追求舒适的需求下，为了追求舒适、轻便、简单的驾驶享受，诞生了一项伟大的发明，那就是自动变速器。最近购车者基本都选择了自动挡，很多人基本都觉得自动挡挺好操作的。是这样吗？自动挡汽车爬陡坡用什么档位？

低档，也叫1档，L档也是一个低前进档。此时，变速器只能在1档工作，不能换到其他档位。在堵车严重的情况下和坡度较大的斜坡上使用效果最好。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。

在陡坡上，必须将档位放在低档位。轻的话车就没力气上去了，重的话就伤变速箱了。如果你开过手动挡汽车，你就会明白为什么你需要挂1档。目的只有一个，就是为了增加汽车的牵引力，使汽车顺利爬上陡坡。低档扭矩大，也就是我们说的轰轰烈烈，和手动挡一档一样。

1.尽量避免使用自动模式。原因是汽车在夏季天气炎热时，会影响自动变速器过热的危险，也会导致爆炸。由于自动模式所需的转速是手动模式的两倍，这将影响自动变速器过热和爆炸的危险。

2.高速行驶时，应最大限度地防止自动模式，这也会影响自动变速器因长时间转动而出现过热、爆炸的危险。

3.要尽量防止急加油和超车，这也会影响自动变速器过热爆炸的危险。在超车的情况下，我们可以通过切入手动模式，将一档或二档油门降低到底，开启动力输出，轻松超车。

4.要尽量防止使用S模式，也就是(运动模式)。运动模式最多只能发挥10%的动力输出，转速不能像手动模式一样自己调节。而且这也会影响到热传甚至锅筒爆炸的危险。

如果坡度不太陡，把脚踩在刹车上，正常放入D档。挂入档位后，车子有动力就不容易打滑了。当你抬起刹车时，你可以立即移动油门，这比在平坦的道路上加大油门要少。如果坡度太陡，需要用手刹配合。如果放在D档，然后用脚加油，要同时手刹减速。如果怕力度不够，可以换S挡。操作同上，但是过了坡记得换回D档，不然会很耗油。n挡，别说陡坡起步，就算是平路也上不去。如果要上坡起步，可以挂D档，也就是前进档，如果要下坡，可以挂R档，也就是倒档。

无论是上坡还是下坡，手动挡还是自动挡，在坡道上行驶基本都不可能使用空挡或者踩离合。因为失去了驱动力，汽车很可能失控，尤其是重量大、重心高的大型越野车。只要坡度足够大，即使使用D挡，上陡坡时自动挡也不一定会升档，所以自动挡没必要使用低档和手动换挡模式。只有在下陡坡很长一段距离的时候，才需要在低速和手动换挡模式下使用最低档，因为只靠刹车肯定是调不了速的。如果坡度太陡，需要用手刹配合。如果放在D档，然后用脚加油，要同时手刹减速。

如果怕力度不够，可以换S挡。操作同上，但是过了坡记得换回D档，不然会很耗油。最后简单说一下自动变速器的原理。装有自动档的汽车停下来(停下来)然后启动。基本设置在一档。加速后，它将

在陡坡上起步用自动挡比手动挡容易多了。如果坡度不太陡，把脚踩在刹车上，正常放入D档。挂入档位后，车子有动力就不容易打滑了。当你抬起刹车时，你可以立即移动油门，这比在平坦的道路上加大油门要少。目前大部分新车基本上都有针对车的角度的传感器，所以我觉得变速箱知道你在坡道上。而且目前新版本的ESP已经基本集成了坡道铺装，估计一两年后会遍布全国。

如果真的是越野，真的需要多加小心。如果是前轮车，不要太用力的踩油门，因为会使重心后移，降低前轮的附着力。很可能你无法到达你本可以到达的斜坡。下面的人说，坡道起步时，“勉强挂进去后，会听到‘哔’的一声，车会轻微震动”，严重影响变速箱报废。这是胡说八道。汽车没有你想的那么精致。一个变速箱正常起步上坡就报废了。你们的脑子和造汽车的工程师一样穷吗？

好吧。今天，小编汽车公司向朋友们介绍了许多用于爬陡坡的自动档。不清楚朋友们是否更深入地了解了小编汽车公司推出的自动档爬坡用的是什么档位。