传动轴上的吊耳起啥作用

【太平洋汽车】传动轴上的吊耳起到的作用是连接传动轴，是安装在设备上用于起吊的受力构件，直接关系到大型设备吊装安全。

1.本实用新型涉及减速机设备技术领域，尤其涉及一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机。

背景技术：

2.目前，减速机，其应用范围之广，在工业和日常生活中随处可见，减速机有很多种，如：有普通的直齿轮传动减速机、涡轮蜗杆减速机和摆线针轮减速机等，结构不同，性能各异。减速机产品主要的性能指标有传动比、传动效率、传动扭矩、传动平稳性能和噪音等，在不同的场合和环境，可根据需要选择使用不同性能的减速机，目前现有的减速机在动力输出或输入端都是通过轴与其它设备连接，连接较为繁琐，传动效率较低，而且目前现有的减速机常使用于高温环境中，容易出现造成减速机漏油现象，容易影响减速机的使用寿命。

3.因此本实用新型提供了一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机以解决上述技术问题。

技术实现要素：

4.本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供了一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机，本实用新型可以通过多个搅拌装置中的搅拌叶片实现对钕铁硼磁块的初步搅碎，经过三级搅碎后的物料可以再通过粉碎罐内设置的粉碎刀片进行进一步细破碎，破碎后的磁粉物料可以通过物料出口排出，本实用新型可以实现对钕铁硼磁块的初级破碎，具有破碎效果好减少后期破碎人工，产品质量高的优点。

5.本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种两级蜗轮蜗杆斜齿轮传动减速机，包括减速机箱体与两级传动机构，所述两级传动机构安装在减速机箱体的内部，所述两级传动机构包括有输入轴、蜗杆a、蜗杆b、蜗轮与输出轴，蜗杆a与蜗杆b均采用zi齿形，输入轴与蜗杆a之间相互连接，蜗杆a啮合连接在蜗轮的一侧，在蜗轮的中心位置设置有蜗轮轴，蜗杆b设置在蜗轮的另一侧，蜗杆b与输出轴之间相互连接，在蜗杆b上安装有斜齿轮，斜齿轮与蜗轮之间相互啮合连接。

6.进一步，所述蜗杆a的一侧设置有传动齿轮，传动齿轮与蜗杆a之间相互啮合连接，在传动齿轮的中心位置设置有传动轴。

7.进一步，所述传动齿轮通过传动轴与所述蜗轮轴之间相互连接。

8.进一步，所述减速机箱体的前端固定连接有多条竖向平行设置的散热筋。

9.进一步，所述减速机箱体的下端固定连接有支撑底座，在支撑底座上开设有用于固定支撑底座的定位孔。10.进一步，所述输入轴与所述减速机箱体之间安装有骨架油封a，所述输出轴与所述减速机箱体之间安装有骨架油封b，骨架油封a与骨架油封b均采用氟橡胶骨架油封。

1.进一步，所述骨架油封a的外部套装有透盖a，在骨架油封b的外部套装有透盖b，透盖a与透盖b均与所述减速机箱体之间相互连接。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）