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【太平洋汽车】瑞风s2自动挡s档的作用是使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,拥有更加强劲的动力输出,获得较大加速度。
瑞风S2采用了与瑞风S3相同的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为83kW,最大扭矩146Nm,除了采用5速手动变速箱以外,与之匹配的还有一款CVT变速箱供消费者选择。
瑞风S2 手动挡车型测试0-100km/h加速测试:13.10s即使在关闭ESP的情况下,车辆仍然会在起步时对变速箱进行保护。选择弹射起步,将转速保持在2500左右起步,在经过短暂的轮胎打滑后,会发现转速在起步后有明显的回落,至1000转后再重新攀升。如此一来则影响了最终的加速成绩。
以2000转进行弹射起步,可以明显抑制轮胎打滑现象,并且可以减轻变速箱保护带来的转速回落现象。全程保持在6500转左右进行换挡,值得一提的是,瑞风S2的手动变速箱挡位行程不长,并且吸入感较强,并不生涩,在测试中并不会因为变速箱挡杆带来不必要的麻烦。
100-0km/h制动测试:40.76m由于悬挂整体调校偏向舒适,这台瑞风S2在全力制动的情况下车头会产生点头现象。而经过测试,这台瑞风S2手动挡车型的成绩为40.76米,这个成绩已经接近优秀水平,总的来说还是十分理想的,只不过在多组测试后,刹车热衰退现象有所明显,在这一点上还是值得进一步提升。
瑞风S2 自动挡车型测试0-100km/h加速测试:13.16s相比于手动挡车型,采用了CVT变速箱的自动挡车型在起步瞬间更加平稳,轮胎没有产生丝毫打滑,同时也没有给人以强烈的推背感。虽然这台CVT变速箱具有模拟挡位功能,不过在实际测试中,即使采用手动模式,起步过程同样无法发挥最大扭矩,不过最终13.16秒的百公里加速成绩相比于手动挡车型来说,并没有明显的差距。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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