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四缸和六缸哪个好?——简介
1.直列发动机
l:就是把缸坐成一排吃水果,顺着一个平面排成一条直线。它的制造成本非常低,它所能支持的排放量非常少,而且它的功率很低。所以6缸以上不适合。四缸发动机应用广泛,直列六缸发动机满足了汽车对动力性的客观要求。
2.v型发动机
V型发动机有两个气缸,从侧面看是V型的。它的发动机运转更平稳,但结构复杂的V型发动机成本需要更高。耗油量大,所以采用发动机气缸对置的方式来降低振动。它的角度是60度。
3.w型发动机
W:V型发动机呈V字形排列,那么W型发动机也呈W字形排列吗?我不这么认为。只是近似“W”而已。在体积相同的情况下,由于气缸数量较多,其排放量也较大。发动机占用的空间更少。它是根据V型发动机的灵感塑造的。它的气缸更多,有12缸和16缸。
4.水平对立型
h:重心低是它最大的优点。低而平的锋面提高了它的稳定性,它是适当稳定的。它的动力损失也是最低的,重心的稳定和平衡提高了汽车的机动性。但它也有很多不容忽视的缺点。比如结构太复杂。发动机润滑也解决不了,所以有必要提问。布局挺难的,因为车身基本都挺宽的。
5.旋转式发动机
r:还有一种发动机叫转子发动机。它的圆柱的夹角很小,几乎所有的圆柱都是平行的。然而,它的发动机很小,速度相当高。致密性相当好。由于其自身的局限性,有相当多的机型在使用。
四缸和六缸哪个好?——区别?
4缸和6缸发动机的优势。4缸发动机通常用于小型汽车,6缸发动机主要用于豪华轿车或大型卡车。气缸是汽车的动力源。汽油或柴油在气缸内燃烧,膨胀的气体推动相关机械运动,转化为推动汽车前进的动力。气缸越多,能量越大,推力越强。
4缸发动机和6缸发动机的区别如下(前提是发动机技术水平相同):1。使用寿命长达6缸;2、振动大到4缸;3、油耗6缸;4、马力输出6缸;5、扭矩输出6缸;6、环保4缸好;7、价格高6缸;8,转化势6缸高;9、维修费用高4缸;10,使用成本6缸高。
四缸和六缸哪个好?——摘要
要说4缸发动机和6缸发动机最有争议的一点,那一定是平顺性,而这次平顺性之争的关键就是直列4缸和V型6缸之争。经过多年的洗脑,大部分人的心智已经发展到了V6,也就是需要比L4更流畅的认知。但是当被问到为什么V6比L4更流畅的时候,我相信很少有人能说出原因。任何事情都要有依据,否则就成了赤裸裸的歧视。
在要求绝对平顺性的时候,确实有两种发动机布局,直列6缸发动机和V型12缸发动机,不需要任何其他配套平衡系统,就可以完美抵消一阶和二阶振动。水平对置布局的发动机本来就很平衡,但还是有必要程度的二阶振动,还是有点落后于L6和V12。
综合以上分析,V6发动机确实比L4发动机有一些先天优势,但这种优势不是绝对的。只要厂家愿意,L4发动机也能达到非常好的乘坐舒适性,奥迪、宝马旗舰车型上安装的2.0L L4涡轮增压发动机就能很好的体现这一点。
四缸和六缸自然是各种特色,选哪个就看消费者的眼光了。从结构上我们很容易理解原因。因为多了两个气缸,6缸发动机比4缸发动机多了两组活塞。相应的,多了四个气环和两个油环,接触摩擦面积增加了30%左右。增加的两个凸轮轴,八个气门弹簧和八个气门油封也从你的汽车油箱里偷油。以上是小编汽车分享的关于四缸和六缸车哪个好的信息。
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