车内空气怎么保持清新？车内空气清新介绍

车友基本都懂车，连三岁小孩都懂车。但是汽车对我们和孩子的意义是不一样的。对于我们来说，汽车是日常生活中最重要的出行工具，是孩子们的一个大玩具。那么如果我们需要有一辆车，就一定要爱护好自己的车，比如气味问题。今天小编汽车就为朋友们简单介绍一下车内空气清新的问题。

车内的空气很新鲜。简介：引言

新车如果需要去除异味，开窗通风是必不可少的。同时需要注意的是，有很多小伙伴为了保持车的“新”感，所以对座椅上的塑料袋进行了精心的保护。我觉得很不利于去除异味，驱散有害物质。由于塑料袋的密封性非常好，而且是有害气体的挥发源，不仅气味难以去除，还容易造成二次污染。

给车通风不一定要开窗开门。虽然这样更有效，但很明显高速行驶时没有这个条件。这时候我们的小伙伴可以关掉空调的A/C，打开外循环，这样可以加强车内外空气的循环，排出车内的有毒气体。

纤维空隙丰富的物品，如活性炭、柚皮等，基本可以用来吸附异味和有害气体。在车里放几袋活性炭或者柚皮，基本可以快速吸收异味。同时，柚子皮还可以起到调味的作用。除了柚皮，切碎的洋葱和菠萝也能起到吸附作用。但是，需要注意的是，比如香氛、空气清新剂，它们并不能去除有害气体，它们只是掩盖了气味而已。

这里的高温熏蒸指的是在炎热的天气下不用避光，因为皮革、塑料等材料中的有毒气体在高温下会加速挥发。同时打开门窗，使内外气体充分交换。当然，在这种情况下，肯定有人在看。同时必须注意的是，如果太阳太热，此时也不必将车暴露在地面上，因为过多的阳光会加速皮革和塑料的老化。

车内的空气很新鲜。简介：有有害气体。

车内的空气气味往往来自皮革、纺织品、塑料配件、粘合剂等内饰材料挥发的有机化合物。有些塑料在高温下会直接散发出对人体有害的物质。是的，所有只需要在市场上销售的汽车，基本上都是符合国家标准的产品。但是有的车内气味大，有的车没有气味。这也是为什么有些车企制定了高于国标的检测标准，大大改善了车内的空气质量。

零部件的工艺改进

汽车内饰是由很多部件组成的，VOC的排放可以从源头上监管，在部件本身上下功夫。传统的塑料喷漆、溶剂胶、转移印花工艺，基本都会造成必要的VOC挥发。通过改进的工艺制造的部件的VOC挥发将得到很好的控制。

由于零部件的异味是有规定的，所以这些零部件组装的汽车可以保证良好的骑行环境。在汽车使用过程中，有些车内的异味可能几年都散发不出来。同一辆车在南方炎热天气和黑龙江省冬季的VOC排放率差别很大，这样才能保证检测环境能够真实模拟实车情况，对实验室设备的要求更高。

随着居民生活水平的不断提高，消费者对汽车的需求更加全面，汽车内饰的空气质量逐渐成为消费者选车的重点。如何降低车内致癌物含量？企业应该建立日常检测与定期抽检相结合的机制，制定严于国家标准的车内空气质量标准，将供应商的投机取巧行为遏制在萌芽状态，鉴于此应该叫好。另一方面，对于一些国产合资品牌来说，相同车型的国产版车内异味比进口版更大，有的几年都散不掉。这些车企并不是没有能力让自己的车没有异味，而是根本不重视这部分。真的很不明智。