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空调内循环:比如内循环就像密封容器里的空气,被抽出来,经过处理,再送回容器。因为内循环的进气口在车内,空调系统循环只会让车内空气循环,而外面的空气进不去,里面的空气出不去。
外循环:外循环会迫使车内空气与外界相通。因为外循环的进气口在雨刮器下方,在前挡风玻璃和引擎盖的连接处,空调系统会强行吸入车外的空气,保证空气流通。
如何准确运用内外循环法:
空调内外循环需要灵活使用,要根据车内环境的变化来选择。接下来,我们来看看在几个最常遇到的场景中,如何选择内外循环:
1.堵车时:空调采用内循环,因为外循环会把车外的废气吸入车内。
2.大部分空调和制冷:空调采用内循环,可以快速保证车内温度下降。当温度稳定后,适度切换到外循环,与车外进行空气交换。
3.室外接触空调制冷:空调先用外循环,同时可以开窗,加快散热。几分钟后,关上窗户,切换内循环,打开制冷。
4.空调制热:车冷的时候,不慌不忙的开空调。等待发动机温度升高后,打开加热并使用内循环。当温度稳定后,适度切换到外循环,与车外进行空气交换。
5.雨雾天:这种环境非常容易使车窗玻璃起雾。要防止这种情况,空调只需要按下前窗的除雾按钮,降低温度,然后调大风量。
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