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一阶
刷稍微升级但仍然适用于所有原厂套件的ECU程序,可以增加少量的动力输出;好处是不需要改动任何硬件,几乎与正常使用无关(比如油品)。
二级的
进入二阶ECU程序,需要对车进行硬件改动以适应程序,动力提升相比一阶有不少提成;不过改装项目也相应升级了,需要对原车的进气、排气、减压阀、悬挂进行适配。
第三级的
第三步,要修改更多的部件来适应程序,在第二步的基础上增加涡轮、中冷等核心的地方进行强化升级。当然,高昂的成本和能源肯定会带来优异的产量,但汽车的有用性会比原厂缩水到必要的程度。
特别的
前面的第一、二、三步类似于中国移动推出的9元、15元、25元套餐;特调类似于自由组合套餐。特别要求ECU调度员现场调度信息,前面的可以直接刷进去,根据每辆车的实际情况进行调试和适配,直到调出小伙伴满意的程序。
好了,今天汽车小编的朋友们简单介绍的汽车刷二阶是什么就这么多了。不知道小伙伴们听了汽车小编的简介后有没有更深入的了解什么是汽车刷二阶?
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