手动挡挂档不顺畅原因 减档不顿挫的技巧

离合器方面

1.离合器故障使离合器分离行程不足，导致离合器分离不彻底，无法挂档。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；

2.离合齿轮自锁力过大，进出档困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合拉索和挡止锁；

3.离合器压盘总成的变速器盘由于某些原因变形，导致分离不良。建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

变速箱

1.变速器油需要更换。在一定程度上，变速器的齿轮油需要定期更换。如果不及时更换，其润滑效果会大大降低，大大增加换挡阻力，导致换挡不顺畅；

2.冷的汽车排挡通常会让汽车的排挡感觉生涩。毕竟气温较冷时，变速箱内齿轮油的粘结度达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时的顿挫感；

3.有时由于换挡机构的连杆和铰链磨损，导致换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致，不容易挂档。这种情况下，就算踩离合也挂不了。如果出现在这里，就得及时修理，调整换挡传动机构。

知识延伸教你无挫败感的减档技巧。

操作：踩下离合器，将变速杆推入档位，踩下油门，待转速适当上升后，再松开离合器。

肯定有人会问，我知道升档的时候踩油门是为了让车保持高速，升到高档位，但是为什么现在降档还要加油？其实道理是一样的。当我们遇到需要减速降档的情况时，如果车在高档位，你突然从5档降到2档甚至1档。首先，车速不会下降。这时候如果强行降档到低档位，会有突然的顿挫感和车的晃动感。这时候如果在松开离合器的同时补一脚油门，就可以让车保持在减速过挡的位置，这样就可以重新挂入低档位。基本上可以。