高转速真的毁车吗 汽车知识

开车上路最重要的是安全驾驶和良好的用车习惯。目前网上流传着很多所谓的“毁车习惯”和“N大伤车行为”。有些老司机会看不起他们，觉得他们没什么真本事。但是一些新手司机和想买车的朋友却把这些飞来的文章当成了至理名言。今天，小编汽车将告诉我的朋友们高速是否真的会毁了汽车。

高速：高速不伤车，我觉得长期低速更伤车。

网上经常有朋友问汽车编辑这个问题：空挡不小心踩油门会不会伤到发动机？不需要去保养？汽车每次看到这样的问题，小编基本都是无奈的回答：放心吧，你的发动机真的没那么脆弱，也没你想的那么娇气。如果踩油门，发动机转速会迅速提高，但只会消耗一部分机油。只要不在高速红区呆久了，发动机是不会有问题的。

相反，如果长时间高挡低速跟车，也就是朋友说的“闷”驾驶，更容易造成积碳，比高速危害更大。

高速转弯：燃油表触底。加油会伤车。

很多文章基本上都说过，油表底部加油伤车，原因有二：一是燃油泵是靠燃油本身冷却的；如果加油前油表见底，很可能是燃油泵过热甚至烧毁；二、油箱油位过低会影响汽车油箱内沉淀的杂质被泵入燃油系统，造成燃油系统堵塞，造成供油不畅的现象。

汽车编辑在这里想说的是，燃油泵只有泡在燃油里才会有冷却作用。虽然是靠燃油冷却，但那是让燃油通过燃油泵，车内只需要一点点油。所以燃油泵只需要拿到燃油，就可以达到冷却的效果。更荒谬的是说汽车油箱里的杂质会被泵入燃油系统。不管汽车油箱里有多少油，机油泵基本都是吸汽车油箱底部的油。我觉得一开始就有汽车厂商设计的空间。即使油表灯亮着，很多车不加油也会跑六七十公里，这是毫无疑问的。

高速：比起“不及时”的保养，过度保养对车和钱的伤害更大。

有的司机平时开车很少，开的里程也不多，就跑过来问汽车编辑：4S店打电话说保养时间到了，意思是不按时保养对车的伤害很大。到底该不该维护？我觉得现在的机油性能基本上很好。正常情况下，半合成机油8000km，合成机油1100km是毫无疑问的。要知道机油的效率是有曲线的，所有合成机油的清洁润滑效果只有到了7000公里才能达到峰值。如果这个时候换机油，那简直就是浪费。

高速：错误的启动顺序会磨损机器。

基本上网上都说P挡打车是不对的。好的流程是：打开电源(不用发动机)，踩刹车，挂入N档，启动点火，然后从N档挂入D档，抬起手刹，解除刹车，启动。理论上，传统的机械档位模型想要先启动发动机，再从P档换到D档，中间必须经过R档。变速箱内部执行机构需要多一个响应，但实际上在汽车正常行驶过程中，变速箱内部执行机构需要做出无数个响应，起步时的这个响应根本不值一提。明确一下，这个响应是不必要的，踩刹车，点火，挂D档，抬起手刹，抬起脚刹，给油起步就行了。

养成良好的驾驶习惯是好的，但不能把一件简单的事情复杂化。汽车没有那么精致，可以正常行驶，不努力也不做什么就行了。

好了，今天汽车小编的小伙伴们简单介绍一下，高速真的毁车。非常喜欢。不知道小伙伴们听了小编汽车的简介后有没有更深入的了解高速真的毁车？