发动机冷却系统是什么发动机冷却系统介绍

今天，汽车小编向朋友们简单介绍一下汽车知识。小伙伴们基本都知道，发动机是汽车的心脏，没有发动机汽车是无法前进的。所以各大车企都在同时大力研发汽车发动机，那么一台汽车发动机中的发动机冷却系统是什么呢？今天小编汽车就给朋友们简单介绍一下！

发动机冷却系统简介3354冷却系统

汽车的冷却系统是强制循环水冷却系统，即借助水泵增加防冻液的压力，使防冻液在发动机内强制循环。冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机缸体和气缸盖中的水套以及附属装置组成。在冷却系统中，我认为有两个冷却循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内的加热循环。这两个循环基本都是以发动机为中心，使用相同的防冻液。

发动机冷却系统3354主循环简介

主循环包括两个工作循环，即“冷循环”和“正常循环”。冷车启动后，发动机逐渐预热，防冻液的温度打不开系统中的节温器。此时防冻液只是通过水泵在发动机内进行“冷车循环”，以使发动机尽快达到正常工作温度。随着发动机的温度升高，防冻液温度上升到节温器的开启温度(一般这个温度在80以后)，冷却循环以“正常循环”开始。这时候防冻液从发动机出来，经过车头的散热器，散热，然后通过水泵进入发动机。

发动机冷却系统3354加热循环简介

这是一个加热循环，但对于发动机来说，也是发动机的一个冷却循环。防冻液通过车内的加热装置，将防冻液的热量送入车内，再返回发动机。有一个区别：加热循环不是由恒温器调节的。只要打开暖气，这个循环就先完成了，不管防冻液是冷还是热。

以上是发动机冷却系统是什么的简单介绍，发动机冷却系统的简单介绍。汽车小编为朋友们简单介绍了三个方面，即发动机冷却系统的介绍，主循环和加热循环。那么看了小编汽车简介的朋友们基本了解了多少呢？希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难！