电动汽车电池能充多少电？电动汽车电池容量分享

使用电动车的朋友基本都知道，电池是电动车最重要的部分，所以消费者在购买电动车时会先关注电动车的电池。怎么样？但最关心的是电池能用多久，更换电池要花多少钱等等。很少有消费者会在意电动车电池的容量。今天，小编汽车将与朋友分享电池容量。让我们找出答案。

电动汽车电池容量共享：容量

A.理论容量。指根据参与电化学反应的活性物质的电化学当量数计算的电量。一般理论上1个电化学当量物质会放出1个法拉第电，即96500C或26.8 Ah(1个电化学当量物质的量等于活性物质的原子量或分子量除以反应中的电子数)。

B.额定容量。它是指在设计和生产电池时，在规定的放电条件下，电池应放电的最小电量。

C.实际容量。是指在必要的放电条件下，即在必要的放电电流和温度下，电池在电压终止前所能放电的电量。

电池的实际容量一般比额定容量大10% ~ 20%。

电池的容量与正负极上活性物质的数量和活性有关，也与电池的结构和制造工艺以及电池的放电条件(电流和温度)有关。

电动汽车电池的容量共享：比能量

电池的输出能量是指电池在必要的放电条件下所能做的电功率。它等于电池的放电容量与电池平均工作电压的乘积，其单位通常用瓦特小时(Wh)表示。

电池的比能量有两种。一种叫重量比能量，用每千克瓦特小时(Wh/kg)表示；另一种叫做体积比能，用每升瓦特小时(Wh/L)来表示。比能量的物理意义是单位重量或单位体积的电池所具有的有效电能。这是电池性能的重要指标。

电动汽车电池的容量共享：比功率

电池的功率是指在必要的放电条件下，电池在单位时间内所能输出的能量。单位是瓦特(w)或千瓦(kW)。电池的单位重量或单位体积功率称为电池的比功率，其单位为瓦特/千克(W/kg)或瓦特/升(W/L)。如果电池的比功率大，就意味着单位重量或单位体积在单位时间内给予的能量多，也就意味着电池能以更大的电流放电。因此，电池的比功率也是评价电池性能最重要的指标之一。

以上是汽车小编分享给朋友的电动车电池容量问题，汽车小编也分享给朋友另外两个很重要的指标。汽车小编分享给朋友的三个方面可以很好的了解电动车电池的好坏，所以消费者需要更多的了解这三个方面，可以在购买电动车或者单独购买电池时使用。希望汽车小编的分享可以帮助到朋友们。