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电动汽车需要变速箱吗:简介
与电动汽车的电机相比,内燃机是一个复杂得多的系统。经过几百年的改进,现代内燃机的性能已经相当强劲。在武林中,内燃机是高手,但这个高手有几个弱点:
1、低速不能输出扭矩的特点(武林高手站定拳,是无能为力的。你要跑,要打,才能强大)。
2.特点:高转速下最大输出扭矩急剧下降(跑的太快,没力气出拳)。
综上所述,内燃机工作范围较窄,典型范围为1000-4000转/分。
这样会带来问题:无法启动汽车;其次,不能低速或高速行驶(如果减速器减速比大,只能低速行驶不能高速行驶;如果减速器减速比低,只能是高速,不能是低速)。
变速箱和离合器的诞生就是为了解决这两个问题:
1.离合器断开时,切断阻力,使内燃机在空载状态下启动,进入舒适的“工作区间”。只有离合器是不够的,变速箱也必须在低档,这样内燃机才会有足够的输出扭矩来加速汽车。
2.当汽车以不同的速度加速或巡航时,变速箱需要换到合适的档位,这样内燃机才能平稳工作。
电动汽车的电机与内燃机相比,有两个特点:
1.它可以在低速,甚至零速时输出非常大的扭矩。
2.工作范围特别宽,典型范围为0-7000转/分。(当然,以永磁同步电机为例,高速时输出扭矩会逐渐减小)。
因为以上两点,电动车即使没有离合器和变速箱也能正常工作。
电动汽车需要变速箱吗:综述
1.没有变速箱,传统内燃机车跑不起来,电动车照样能跑。
2.有了变速箱,电动车会更好。是锦上添花,不是画蛇添足。
3.国内外厂商也知道锦上添花,但是会因为其他困难而抛弃变速箱。
今天的小编汽车分享在这里。以上是小编汽车分享的关于电动车是否需要变速箱的内容。电机只是改变了做功的方式,即通过电磁斥力的原理引起动力输出。希望小编汽车的分享能帮到你。小编汽车网的文章仅供参考。如果您想了解更多,请关注小编汽车。
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