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异物卡在轮胎里
当异物卡入轮胎时,如钉子、玻璃等。不拿出来的时候,漏风比较慢。如果很难找到局部位置,可以在轮胎表面洒水,观察气泡的位置和嘶嘶的放气声。当出现这样的情况时,应立即进行补胎,否则会加重轮胎损坏程度,增加后期保养费用。
轮胎侧面和内边缘损坏。
轮胎的侧面和内侧边缘是最脆弱的部分。当车辆长时间与路缘摩擦时,容易影响轮胎的侧边损伤,而轮胎的内缘损伤可能是由于拆装轮胎时的错误操作造成的。如果这两个部分损坏了,可以很清楚的看到。如果严格禁止,会开裂或鼓包,造成暗漏或爆胎风险。在这种情况下,应该立即更换轮胎。
轮胎气门嘴泄漏
有的阀门是橡胶做的,时间长了会老化,影响慢漏气。可以直接观察气门表面有没有裂纹,或者体验气门有没有变硬。在这种情况下,应该更换阀门。还有一种情况是安全盖没盖好或安全盖脱落,导致沉淀物进入阀芯,加速其内部老化,也需要更换阀门。
轮毂法兰变形
正常情况下,轮毂法兰与轮胎外缘会有非常好的密封性能,保证轮胎不漏气。但是当轮毂法兰变形时,没有办法与轮胎外缘贴合,会影响轮胎的缓慢漏气。在这种情况下,应该直接更换轮毂。
长期低压驾驶
长时间低气压行驶会压伤轮胎,影响轮胎变形或内部结构断裂,使轮胎无法与轮毂贴合。这种情况需要更换轮胎。
经常使用自我补液。
有些车主平时喜欢用自修复胶图省事。这些胶水会在轮辋上形成一定的胶棒层,容易影响拆装时轮毂与胎唇接触面的有效密封。出现这种情况时,应先将原自修复胶残留清理干净,再重新安装。
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