快速通过弯道的6种行驶技巧 怎么成为弯道高手

直着走很容易，弯着走就没必要了。完成曲线需要一点技巧。考过驾照的朋友基本都知道科目二有一门是弯道驾驶，要问能不能压线。一旦压线测试失败。汽车转弯作为一项基本的驾驶技能，经常让新手司机感到困惑。转弯时，如果想快速通过弯道，又不想引起太大的离心力，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度转弯。接下来，我们就和本站的车小编一起来看看如何用六种快速过弯的驾驶方法成为弯道高手吧。

通过快速过弯的六种驾驶方法简介如何成为一个过弯高手？

首先，上坡曲线

对于上坡弯道，应在入弯前抬起油门，让车靠着弯道外侧以更快的速度入弯，然后降一档或两档，再选择路线和纠正方向，同时轻踩油门；过了弯道顶部后，切回弯道外侧，同时加大油门。最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。

第二，下坡曲线

通过下坡弯道时，应在进入弯道前先提离油门踩刹车，这样汽车会大大减速，并降一两档，然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道，提刹车后再选择路线、纠正方向；通过弯道顶部后，切回弯道外侧，同时轻踩油门，最后靠着弯道外侧快速驶出弯道。在这个过程中，你也要选择从外到内再到外的转弯路线。

三。坡度平缓、路面宽阔的地区

这种情况，偷工减料应该是必须的。也就是在入弯的时候需要尽可能的把车开在内侧，出弯的时候需要尽可能的把车开在外侧。这样可以改变行驶的弧度，延缓转弯的曲率，有效降低离心力，转弯轻松，没有明显减速。这种方法我们在野外赛车比赛中看到的挺多的，一系列的高速车基本都是走捷径转弯。

如何通过快速过弯的六种驾驶方法成为弯道高手？

复合弯曲

复合曲线，安全转弯的关键点是保证最后一条曲线，这样才能在最后一条曲线的出口处快速离开曲线。首先，降低速度，驶入第一个弯道的入口。在每个弯道上，基本上都是先外后内再外的方式行驶。这段时间可以加一点油门。当你通过最后一个弯道的时候，一旦看到弯道出口就可以修正方向，全力加速，直行驶离弯道。

死角

因为看不到弯道终点的行驶情况，必须先降低速度，不能以普通弯道的方式行驶。通过左侧弯道时，汽车应沿弯道外侧行驶；通过右侧弯道时，汽车应沿弯道内侧行驶。一旦看到弯道的出口，就可以变道，修正方向。

总之，在进入弯道前直线行驶时，要先踩刹车，让车减速。如果弯道比较大，就要进一步降低速度，同时需要降低一档速度。低速入弯后，先选好转弯路线和正确方向，再踩油门。此时，随着汽车加速，重心会后移，车头会微微浮动，方向盘会变轻，后轮会有一点侧向侧滑，所以汽车可以简单的转弯；当你看到曲线的尽头时，把方向盘转回到正确的位置。确认路况安全后，加油口门可以快速转出弯道。

大多数角落。

充分利用道路的宽度，尽量利用曲线大弧度趋于直线。所以转弯前需要靠着弯道外侧进入弯道，到了中间需要靠着弯道内侧行驶。因此，您应该在弯道顶部靠近弯道内侧行驶，然后折回到弯道外侧，驶出弯道

尽量防止倒车：很多刮蹭事故基本都是在倒车的时候发生的，所以要尽量防止倒车。在停车场停车时，尽量找对面没有车的车位回入库，这样可以防止开车时车撞到人或车；如果路口红灯亮了，过人行横道线时可以原地等待，不用倒车。

安全驾驶，尽量减少变道超车。很多车友都很会开车，几乎所有的车都敢超车。而电视节目和新闻联播中的很多出行事故，基本都是因为变道超车造成的。切记安全第一！变道超车不仅不能节省太多的时间，还会在必要的程度上增加安全隐患和油耗。

雨雪天开车，天黑路滑，一定要放慢车速，尤其是在路口，一定要提前减速，不然到了就刹不住车了。请记住，当你减速时，你需要“点刹车”，以避免汽车打滑。虽然很多车基本都有ABS EBD之类的，但是遇到紧急情况，你还是要靠司机的提前准备和判断。

曲线的类型很多，需要具体问题具体分析。新手司机晚上开车上路需要保证车速不要太快。因为我们看不清灯外的情况，所以在遇到突发情况时，我们无法以最快的速度做出反应。其次，是车上灯光的使用。晚上开车，超车，过路口，或者提醒路边行人的时候，挑远光灯会比按喇叭好很多。希望朋友们看了小编汽车分享的关于快速过弯的六种驾驶方法如何成为过弯高手的内容后能帮到我。