汽车空调膨胀阀堵塞怎么修？膨胀阀堵塞有什么现象

夏天，除了西瓜避暑神器，空调是最不可或缺，不可避免的东西。随着汽车电器设备的发展和人民生活水平的提高，汽车空调已经成为汽车的标准配置。我们需要熟练掌握汽车空调的工作原理和结构，从而分析和排除空调的故障。接下来，我们就和本站的小编一起来看看汽车空调膨胀阀堵塞怎么修吧。

汽车空调膨胀阀堵塞如何修理——汽车空调膨胀阀工作原理

膨胀阀又称节流阀，是汽车空调制冷系统的关键部件。它安装在蒸发器的入口处，是汽车空调和制冷系统高压和低压的分界点。其作用是对来自储液干燥器的高压液态制冷剂进行节流减压，调节和调整进入蒸发器的液态制冷剂的量，以适应制冷负荷的变化，同时可以避免压缩机内的液锤现象(即未蒸发的液态制冷剂进入压缩机后被压缩，容易产生压力)。

汽车膨胀阀——工作原理堵塞部位

大多数情况下，脏堵发生在干燥过滤器上，系统中的杂质被沉淀装置截留，造成脏堵。当它发生时，系统首先表现出回风温度上升和过热上升的症状。故障严重后，系统停止运行。如果不清除系统中的杂质，系统将无法启动。

冰塞多发生在膨胀阀节流孔处，例如，因为它是整个系统中温度最低、孔径最小的地方。因为系统没有冷却，所以系统的整体亮度会上升。随着亮度的增加，冰塞会逐渐上釉，然后系统的制冷量会恢复。随着系统整体温度的进一步降低，会出现冰塞现象。

汽车膨胀阀的工作原理——膨胀阀堵塞的原因

制冷系统中热力膨胀阀的堵塞经常发生，包括脏堵和“冰堵”。

脏堵：脏堵的关键原因是系统中有杂质，如焊渣、铜码、铁屑、纤维等。

冰塞：冰塞的原因是系统中含有过多的水分(湿气)，引起湿气的途径有：1)系统在安装时没有花足够的时间抽真空，管路中的湿气没有排尽；管道连接焊接工艺差，有漏点。2)向系统中充注制冷剂时，连接软管中的空气不会从软管中吹出。3)系统补充润滑油后，进入空气。

一个小小的汽车膨胀阀竟然有如此至关重要的作用，真是太神奇了。对于脏堵，如果不是很严重，换个干的滤芯就行了。如果非常严重，需要再次清理系统管路中的杂质，抽真空，加注制冷剂。对于轻微的冰堵，可以用热毛巾敷在冰堵的地方。如果冰堵程度相当严重，已经影响到系统的正常运行，则需要更换过滤干燥器，再次排除系统管路中的水，抽真空，加注制冷剂。小编分享的关于汽车膨胀阀工作原理的内容，需要在这里和朋友们见面。