15万买思域还是凌渡

【太平洋汽车】15万左右的轿车市场一直都是各大品牌相互争夺的一块肥肉，可选择性的确太多了，不仅有合资车型还有国产车型，而这其中，有两款颜值出众，同时还主打运动的家轿，一款是改款后更加运动化的大众 凌渡，另一款则是红遍大江南北的本田十代思域，两款车都深受年轻消费者喜爱，那当遇到两者需要二选一的时候，我们又该如何选择呢？

外观：

凌渡在大众的轿车产品系列里，算是一款较为独特的车型，“宽体轿跑”的定位让它在同级别中脱颖而出，虽然整体设计风格还是较为大众范，但对细节进行了创新，整车外观设计显得更加凌厉低平。极具攻击性的前脸、更低矮的车身、更窄的车窗设计、简洁干练的尾部、以及带动态转向灯的LED尾灯，让整车充满了运动气息。对于本田十代思域的神话，相信大家都听不少了，这应该是继飞度后又一款具有传奇色彩的运动车型，思域的运动跟凌渡大不相同，会显得更为激进与锋利，整体设计走硬朗运动风，极具冲击力的前脸、低矮的车身加上溜背式设计营造出动感十足的轿跑感，而造型独特的LED前大灯以及回力标形的尾灯更是为思域添色几分。

内饰：

凌渡的内饰跟外观一样，同样延续了大众家族化设计，不过其在细节部分采用了更运动化的设计，比如采用了凸显运动感的平底方向盘；另外，在做工用料上，凌渡也较为令人满意，整体质感十分不错；虽然内饰整体看起来并没有多大的亮点，但是胜在耐看，并且营造了一定的运动感。相比凌渡的内饰，思域在运动气息的营造上会更加浓郁，并且本田家族的科技韵味也在这里得到很好的诠释；中控台造型十分符合年轻人的审美观，设计得更为新颖时尚的同时，还营造出不凡的运动感，不过在质感方面比起凌渡还是稍逊一筹；但是从设计感上思域相比凌渡会更受年轻人欢迎，会显得更加运动、个性。

配置：

虽然凌渡在售价方面较高，但是配置可一点不含糊，全系标配LED大灯，LED日间行车灯以及尾部的LED动态转向尾灯；此外，倒车雷达、胎压监测、电子手刹、自动驻车、6.5寸中控屏这些都是入门标配；高配车型还提供了ACC自适应巡航，自动紧急刹车、辅助刹车、全液晶仪表盘、9.2英寸中控触摸大屏等等，十分丰富。

思域在配置方面没有凌渡丰富，不过考虑到两者的差价也可以谅解，中高配车型是较为值得购买的车型，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入等等；并且顶配车型更是配置了碰撞缓解制动系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、低速跟随系统、盲点显示系统，相比凌渡而言，思域的科技配置会更具性价比。

空间：

两者虽然同为轿跑车型，但是作为一款家轿，空间方面也是消费者较为注重的点；凌渡车身尺寸为4598*1826*1425mm，轴距为2655mm，在同级别而言，只能称得上是中等水平，虽然在车长上没有太大的优势，但是更宽的车身使得后排空间以及头部空间还是较为充裕的，对日常使用没有多大影响。第十代思域经过加长加宽后，车身尺寸达到了4649*1800*1416mm，轴距为2700mm，对于看重车身尺寸的消费者来说，思域的吸引力会比凌渡更大，毕竟其更长的车身以及轴距，会带来更加舒适宽敞的内部空间。

动力：

凌渡全系搭载1.4T涡轮增压发动机，其中入门车型为低功率版本，最大功率为131匹马力，最大扭矩为225N·m，匹配DSG 7速双离合变速器以及5速手动变速器；中高配车型则配备高功率版本，最大功率150匹马力，最大扭矩250N·m，匹配DSG 7速双离合变速器；在动力方面，凌渡的表现在同级别中也算是较为出色的。而思域则提供了1.0T与1.5T两种发动机供选择，其中1.0T发动机为三缸机，最大功率为125匹马力，最大扭矩173N·m，1.5T发动机最大功率177匹马力，最大扭矩220N·m（手动版为226N·m），两者均匹配有6速手动变速器以及CVT变速器；在性能方面，1.5T车型基本可以傲视同级别其他对手，十分强悍。

就外观而言，两者虽然同为轿跑车型，但是在性格上还是有所差异的，凌渡较为沉稳的风格还有点闷骚，但是在内饰质感以及配置上还是有着自己优势的，而且在性能上，凌渡跑起来也绝不比同级其他车型差；此外，凌渡在终端优惠上幅度还是挺高的的，优惠后的售价还是可以接受的。至于思域，不管是实用性还是驾驶乐趣，它都面面俱到，不过兵哥较为推荐1.5T的高配车型，15万左右的售价，配置也足够高，颜值也有了，动力表现也很不错，绝对不失为年轻人的好选择。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）