文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
汽车转弯时能刹车吗：汽车转弯时不应该踩刹车吗？
转向制动的结果是两侧制动力不均匀，制动系统的磨损也会不均匀。但是，只要不在环形轨道上行驶，左右转弯的几率是相等的。当然，在实际的道路系统中，右转略多，但也可以忽略不计，所以和刹车系统的关系还是很有限的。
对于悬挂和转向系统，转弯时制动会增加拉杆和摆臂的力。虽然不是很好的关系，但是车的设计基本上已经把这些因素考虑进去了，只要不是极端情况，就不一定值得怀疑。
最后，从行车安全的考虑，转弯的时候，大部分都在路口，情况比较复杂。如果拐进弯道再减速，一方面不容易发现情况，另一方面一旦发生碰撞，很容易打滑甚至翻车，相当严重。
一个好的驾驶习惯就是在入弯前把车速降到可控的水平，防止入弯时突然刹车。
汽车转弯时能刹车吗：功能
制动总泵是汽车制动系统，其主要功能是提供制动助力。只有在汽车发动机启动的情况下，才能达到制动辅助的效果。大巴、卡车等大型车使用气泵辅助系统，小型车使用油泵辅助系统。关键的油制动总泵是真空辅助泵。在主缸辅助的情况下，驾驶员在调节分泵油压作用于制动压力时，可以轻踩制动踏板。如果燃气车不启动发动机，就算他再怎么努力，也踩不到刹车踏板。
对汽车制动的反应只能是与汽车行驶方向相反的外力作用在汽车上，而这些外力的大小基本上是随机的，不可调整的。因此，必须在汽车上安装一系列特殊装置来实现上述功能。
汽车制动系统是指为了从技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度，而配备制动装置的特殊制动机构。一般来说，汽车制动系统包括两个独立的装置：起步制动装置和驻车制动装置。其中，行车制动装置是由驾驶员的脚操纵的，所以也叫脚制动装置。停车装置是由驾驶员用手操作的，所以也叫手制动装置。
行车制动装置的作用是使行驶中的汽车减速或在最短的距离内停下来。驻车制动装置的作用是使停在各种道路上的汽车保持不动。但有时在紧急情况下，可以同时使用两种制动装置，以增加汽车制动的效果。一些专用汽车和经常在山区行驶的汽车长期频繁制动，会影响制动装置的过热。因此，在这些车上往往会加装各种类型的铺路制动装置，以稳定下坡时的速度。
根据制动能量情况，制动系统还可以包括手动制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三种类型。制动系统利用驾驶员的体力作为制动能量；制动系统利用发动机动力转换成的气压或液压作为制动能量；伺服制动系统使用人力和发动机功率作为制动能量。此外，根据制动能量的传递方式，制动系统可以是机械的、液压的、气动的和电磁的。
在各种汽车制动系统中，制动器是汽车制动系统中的一个部件，用于产生阻止汽车移动或运动的力。汽车使用的各种制动器基本上都是摩擦制动器，即阻止汽车运动的制动力矩来自于固定元件与旋转工作面之间的摩擦。
汽车转弯时能刹车吗：分类
鼓式制动器
鼓式制动器是一种传统的制动系统，它的工作原理可以用一个咖啡杯来形象地描述。刹车鼓就像一个咖啡杯。当你把你的五个手指放进旋转的咖啡杯时，你的手指就是刹车片。只要将五指向外，摩擦咖啡杯内壁，咖啡杯就会停止转动。汽车上的鼓式制动器简单地由制动泵、活塞、制动片和鼓室组成。制动时，活塞由右侧制动缸的高压制动油推动。
盘式制动器
同样，盘式制动器的工作原理也可谓是一盘散沙。当你用拇指和食指握住旋转的盘子时，盘子会停止旋转。汽车上的盘式制动器由制动油泵、与车轮相连的制动盘和制动盘上的制动钳组成。制动时，高压制动油推动卡钳内的活塞，将制动蹄压向制动盘，会产生制动作用。盘式制动器有时也叫盘式制动器，分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器在两个制动盘之间留有间隙，以便空气从间隙中通过。有的通风器还在盘面上钻许多圆形的通风孔，或在盘面上切出通风槽或预制长方形的通风孔。通风盘式制动器由于气流的作用，需要比普通盘式制动器更好的冷热效果。盘式制动器的关键优势在于高速时能快速制动，散热效果优于鼓式制动器，制动效率恒定，易于安装ABS等先进电子设备。鼓式制动器的关键优点是制动蹄磨损少，成本较低，易于维修。由于鼓式制动器的绝对制动力比盘式制动器高得多，所以在后轮驱动卡车上被广泛使用。
盘式制动器
随着汽车速度的提高，卡车和公共汽车的总重量也在不断增加。另外，汽车重心普遍下降，广泛使用小直径、宽断面的轮胎，限制了刹车的安装位置。因此，制动热稳定性更好的盘式制动器越来越多的应用在重型卡车和轿车上。盘式制动器可以包括钳式盘式制动器和全盘式制动器。
看了汽车编辑的简介，关于汽车转弯时能否刹车这个问题，小伙伴们有必要的知识吗？那么，你的朋友们喜欢今天小编汽车为你的朋友们介绍的内容知识吗？小编觉得这些内容知识合伙人需要很好的理解，这基本上就为我们解决了问题。最后，希望小编汽车的简单介绍能为朋友们排忧解难。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败
