安全气囊的工作原理是什么？安全气囊的工作原理介绍

汽车安全气囊的工作原理是什么？据《小编汽车》报道，安全气囊的关键是在汽车碰撞过程中，避免乘员与车内部件发生碰撞而造成的伤害。下面就让本台汽车小编为朋友们简单介绍一下安全气囊的工作原理吧。汽车安全气囊简介！

安全气囊工作原理简介：简介

当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号，当达到规定的强度时，传感器就会做出反应，向电子调节器发出信号。电子调节器接收到信号后，相当于它原来存储的信号。如果满足安全气囊展开条件，驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。燃气发生器收到信号后，点燃燃气发生器，引起大范围燃气。气体经过滤冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破内胆迅速膨胀。弹性气垫形成在驾驶员或乘客的前方，并立即泄漏和收缩以吸收冲击能量，从而可以有效地保护人体的头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。

安全气囊工作原理简介：原理

电子控制安全气囊(airbag)系统是一种被动安全系数(参见汽车安全系数)保证系统。它可以与安全带配合使用，为乘客提供有效的防撞保护。汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低8 0%左右。

安全气囊最早由Hetrick于1953年8月提出，并获得美国“汽车缓冲安全装置”专利。随着各国汽车安全标准的制定，安全气囊的配备率越来越高。欧洲、美国、日本等国家汽车上安全气囊的配备率已接近1 00%。[1]

它由关键气囊传感器、防撞气囊和电子调节装置组成。驾驶侧防撞气囊装置在方向盘内；乘客侧防撞安全气囊装置大多安装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室距离板的左、右、中间；中间的气囊传感器和气囊系统与电子调节装置一起安装。安全气囊的关键部件是气囊、气体发生器和点火器。比如电子调节装置用来采集和处理数据，诊断安全气囊的可靠性，保证当达到预设值时，立即发出点火信号，定时点火，保证驱动气体发生器有足够的驱动电流。

当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号，当达到规定的强度时，传感器就会做出反应，向电子调节器发出信号。电子调节器接收到信号后，相当于它原来存储的信号。如果满足安全气囊展开条件，驱动电路将向安全气囊模块中的气体发生器发送启动信号。燃气发生器收到信号后，点燃燃气发生器，引起大范围燃气。气体经过滤冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破内胆迅速膨胀。弹性气垫形成在驾驶员或乘客的前方，并立即泄漏和收缩以吸收冲击能量，从而可以有效地保护人体的头部和胸部免受伤害或降低伤害程度。

现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，而且在安全气囊织物材料、点火器、传感器技术上也不断进步。

好了，今天的小编汽车简介就到这里了。以上是小编汽车对安全气囊原理的简单介绍。希望能为朋友排忧解难。