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发动机爆震简介。
汽油的燃烧非常复杂,需要进行精确的设计和调节。一点点的调节误差或紊乱都会引起异常燃烧,‘爆震’就是一种异常燃烧。简单来说,爆震就是燃烧室内受异常燃烧影响产生的异常压力。
发动机爆震的原因是什么?
1.点火角过度提前:
使得活塞在压缩上止点后一进入作功冲程就可以获得动力。一般会在活塞到达上止点前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。但过早点火会使大部分油气在活塞还处于压缩冲程时燃烧,未燃烧的油气受到很大压力而自燃,产生爆震。
二、发动机积碳过多:
发动机燃烧室积碳过多,不仅会增加压缩比(造成高压),还会在积碳表面造成高温热点,使发动机爆震。
第三,发动机温度过高:
发动机过热,进气温度过高,或者发动机冷却水循环不畅,基本都会造成发动机高温爆震。
四。空燃比不佳:
空燃比过大会使燃烧温度升高,燃烧温度升高会导致发动机温度升高,容易爆震。
动词(verb的缩写)低辛烷值燃料:
辛烷值是燃料抗爆的指标。辛烷值越高,抗爆性能越强。
压缩比高的发动机,燃烧室压力高,如果使用抗爆性低的燃料,很容易爆震。
发动机爆震的原因是什么?
爆震发动机是一种非常有害的现象。重点危害是:发动机功率降低,油耗增加,噪音增大,汽车舒适性变差,排放变差(车内外基本都能闻到严重的怪味,有时一辆车的污染相当于正常状态下200多辆车的污染,严重影响驾乘人员的健康)。最严重的情况下会导致敲缸,发动机熄火,发动机机械零件损坏,导致身体不好。
也就是上面提到的汽车小编分享了发动机爆震的所有原因。关于发动机爆震的原因,汽车小编为朋友们分享了三个方面,分别是爆震的含义,汽车发动机爆震的原因和危害。通过上面的分享可以看出,发动机爆震的危害是非常大的。一旦发生,必须马上解决,那么朋友们理解吗?
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