汉兰达中央差速器锁止作用是什么

【太平洋汽车】汉兰达中央差速器锁止的作用是改变动力传动方向，通过半轴向两侧车轮传递动力，在车辆转弯的时候自动实现两侧半轴以不同的速度旋转，使车轮尽可能的以滚动的形式做不等距运动，减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。

中央差速锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车型，其作用是为了提高汽车在坏路面上的通过能力，即当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两个驱动桥变为刚性联接。这样就可以把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的驱动桥，充分利用它的附着力而产生足够的牵引力，使汽车能够继续行驶。

中央差速器锁止功能，在suv车型中广泛使用，用于四轮驱动车型，它的最主要作用就是提高车辆在极限环境下的通过能力，当车辆一个驱动桥在空转时，能够迅速锁死差速器，使两个驱动桥变成刚性连接，这样就会把部分扭矩甚至全部扭矩分配给不滑动的驱动桥，充分利用不打滑轮的附着力而产生足够的牵引力，提高车辆的脱困能力。

目前的主流suv大都采用了适时四驱系统，比如奇骏、rav4荣放、汉兰达等车型，都采用了适时四驱系统，而且配有中央差速器锁止功能，在正常的情况下，电脑会根据车辆的行驶状态，在100：0与50：50之间自动分配前后轴的动力，驾驶员也可以手动锁止中央差速器，这时前后轴的扭矩分配将固定在50：50，这一功能主要用于极限路况，如积雪、极度湿滑、上陡坡等被迫需要低速行驶的状态，利用此项功能能够把你安全带回家。

不过需要注意的是，差速器在锁止后，车辆行驶会更趋向于直行，这时的左右轮均具有较大的附着力，而且中央差速器无法将前后轴的转速差化解，这时会限制车轮随地面转动，所以转向困难，当车速过快时很容易引起发生事故，不过现在很多车型如荣放，当车速高于40公里时，此项功能会自动解除。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）