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一、清洗节流阀的原因
节气门是控制发动机进气量的阀门,位于空气滤清器和进气歧管之间。其实我们踩的油门踏板控制的是油门,而不是很多人认为的喷油系统。燃油喷射系统是由计算机通过计算节气门开度来控制的,所以节气门会直接影响计算机和发动机的工作。
但是由于发动机的曲轴箱通风功能和活性炭罐的电磁阀,会将少量的汽油蒸气带到节气门上,然后灰尘就会附着在上面。久而久之,节流阀就会被堵塞。但是,这个时间取决于空气滤芯的质量,机油的质量等。但即使质量好,也只会延长节流阀的寿命,所以清洁节流阀还是很有必要的。
目前市面上常见的油门有两种,一种是普通拉线油门,一种是电子油门。拉线油门通过一根金属线控制油门的开度。怠速时,由于节气门的作用,空气会通过侧通风室进入发动机。电子节气门通过电脑控制节气门的翻板角度来实现进气。现在普遍使用电子油门,会让脚感变轻。
二、清洗节气门的方法
清洗节流阀有两种方法:拆卸和不拆卸清洗。拆卸清洗很好理解,就是把节气门总成拆下来,用专用清洗剂清洗节气门内部的污染物,然后装回去。免拆清洗,也就是俗称的“提瓶”,就是利用提瓶时的清洗剂对发动机进行循环清洗。这种清洗虽然耗时较长,但是操作简单,还能顺便清洗进气管。
第三,清洗油门的周期
一般保养手册上建议每2万公里清洗一次油门。如果有污染严重的区域或者路况复杂,就要提前清洗,比如1万公里或者1.5万公里。当然,还要看节气门内是否有影响发动机正常工作的污垢,比如:
1.怠速不稳,车着火不走的时候,会有明显的抖动,说明油门堵塞,发动机无法正常运转。
2.点火不容易。本来可以一次点火,现在可能需要两次,可能是节气门堵塞的原因。
以上就是汽车油门清洗的方法,教你如何判断是否需要清洗。希望对大家有帮助。
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