安全带锁扣开关作用是什么

【太平洋汽车】安全带锁扣开关作用是识别安全带锁舌是否位于安全带锁扣内，在此由碰撞与安全模块为传感器供电并分析传感器数据。从总线端15起，系统持续监控安全带锁扣开关，同时将开关信号用于视觉和听觉安全带警告，以及确定触发哪些乘员保护系统。

F30 被动安全系统

4. 功能4.

1. 碰撞和安全模块功能碰撞和安全模块的任务是持续评估所有传感器信号，以便从中识别出碰撞情况。碰撞和安全模块根据传感器信号及其评估结果识别出碰撞方向和碰撞强度。

ACSM 分析传感器信息，随后采取相应措施以便有选择地触发所需乘员保护系统。碰撞和安全模块对系统自身进行监控并以安全气囊指示灯熄灭的方式表示系统处于准备状态。

如果运行期间出现故障，就会将其存储在一个故障代码存储器内，诊断时可以读取该故障代码。

如果识别到碰撞情况，就会将具体情况以碰撞信号形式提供给总线网络内的其它总线设备。随后各控制单元根据碰撞严重程度执行各自的工作。

活动包括： 开启中控锁 接通危险报警灯 接通车内照明灯 停用电动燃油泵 关闭辅助加热器 进行紧急呼叫。

碰撞和安全模块的另一项功能是安全带声音警告功能，即通过视觉和声音信号提醒驾驶员和前乘客系好安全带。通过安全带锁扣开关确定驾驶员和/或前乘客是否系上安全带。此外还包括针对声音安全带警告的前乘客座椅占用信息。此外，对于配备欧洲特定附加内容（选项

230）的车型，后排安全带触点的状态也得到监控，并在组合仪表中显示。此外，对于美规的车型，将监控驾驶员和前乘客的位置。

碰撞和安全模块的功能通常分为以下几个范围： 与碰撞相关的功能 系统监控功能 附加舒适功能。

4.

2. 与碰撞相关的功能碰撞和安全模块必须执行下列与碰撞相关的功能： 分析传感器信号 碰撞识别 确定需要启动的执行机构 确定触发时刻和触发顺序 触发引爆电路输出级 将碰撞信号发送给所有总线设备 碰撞记录 紧急呼叫功能。

4.2.

1. 分析传感器信号传感器用于辨别和确认正面、侧面和尾部碰撞以及翻车监测。

传感器与碰撞和安全模块直接连接，碰撞和安全模块分析和处理传感器信号。

4.2.

2. 欧规车型的碰撞识别欧规车型配备下列传感器： B 柱内的一个横向和纵向加速度传感器（绿色） ICM 内的一个横向和纵向加速度传感器（黄色） ICM 内的一个滚动速率传感器（黄色）（仅限于带有 2VF 自适应 M 底盘或带停车起步功能的主动巡航控制系统的车辆） ICM 内的一个垂直加速度传感器（黄色）（仅限于带有 2VF 自适应 M 底盘或带停车起步功能的主动巡航控制系统的车辆）纵向加速度传感器可以测量正加速度和负加速度。借助这些信号可以识别正面碰撞或尾部碰撞。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）