发动机窜气怎么处理，教你快速找到原因并对症下药

发动机窜气是一种综合性故障，也是发动机常见故障之一。那么如何应对发动机窜气呢？首先要知道发动机窜气的原因，才能对症下药。否则没找到病因就没法处理。而且窜气很常见，但是后果很严重。即使你解决了问题，后果也会很严重。

发动机窜气的处理方法

发动机窜气是在工作过程中，气缸内产生的部分高温高压膨胀气体通过非正常通道排出机体外的现象。会直接影响发动机的正常运转。在某些情况下会降低输出效率，增加油耗，甚至损坏零件造成事故。那么如何应对发动机窜气呢？这里教你。

发生发动机窜气时，首先检查空气滤清器的过滤效果(如柴油机进气歧管内壁是否有灰尘)，检查滤芯是否损坏。如果滤芯失效，灰尘和杂质会进入气缸，必然导致气缸磨损严重，甚至拉缸断环，所以有窜气是正常的。

一般情况下，柴油机带负荷运转时，排气颜色一般为浅灰色，负荷稍重时为深灰色，而正常汽油机的排气应该是无色的。如果排出的气体呈蓝色，说明机油已经逸入燃烧室，气缸内有机油燃烧。如果油位正常，就是活塞问题。活塞环与气缸壁过度磨损、间隙过大或气缸进气不畅都会导致机油被吸入燃烧室。如果排气管冒黑烟，是混合气过多，点火过时造成的。

找到发动机窜气的原因后，解决起来会容易很多。该清理的地方清理，该更换的地方更换。不要等到发动机报废了才后悔，那就太晚了。而且为了防止发动机窜气的问题，平时还是要保养的，这样小问题就不会被放大。

以上是如何处理发动机窜气，教你如何快速找出原因，对症下药。希望对大家有帮助。