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欧洲排放标准解读
欧II排放标准是指尾气的排放指标。中国采用的是欧洲标准。中国从1999年开始实施欧I排放标准。同年停止含铅汽油的生产和使用,停止生产化油器汽车。今明两年,我国将实施欧排放标准,而分别申奥成功和世博会成功的北京和上海将提前实施这一标准。
欧洲排放标准和污染物
欧洲排放标准由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲共同体(EEC,现为欧盟(EU))的排放指令共同实施。ECE参与国自愿认可排放法规,EEC或欧盟参与国强制执行排放指令。
汽车尾气排放的污染物主要有碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、颗粒物(PM)等。主要通过汽车排气管排出。由于汽车排放的污染物对环境造成的危害日益严重,世界各国和地区相继制定了汽车尾气排放限值,其中欧盟制定的欧洲标准是大多数国家和地区执行的参考标准。
中国通用排放标准
目前国内新车常用的欧I、欧II标准等术语,指的是当年EEC发布的排放指令。例如,适用于重型柴油车(质量大于3.5吨)的指令“EEC88/77”分两个阶段实施。A阶段(欧盟I期)适用于1993年10月以后登记的车辆;B阶段(欧盟II期)适用于1995年10月以后登记的车辆。
可见,欧排放标准是尾气的排放指标之一,在我国应用广泛。因为欧盟制定的欧洲排放标准是大多数国家的参考标准,毕竟欧盟是一个多国共同体,所以欧盟制定的标准具有一定的代表性。
以上欧II排放标准指的是尾气的排放指标。
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