高尔夫6abs不起作用

【太平洋汽车】高尔夫6abs不起作用的原因是：1、电缆插头密封不好，导致插针簧片氧化、受潮漏电。2、由于布线不合理，电缆扰动、扭曲比较大，电缆疲劳，内部电线扭断。3、ABS齿圈被异物污染、堵塞，脉冲信号不准。

40公里时速内，你一脚踩着别放试试，绝对的刹车踏板弹脚科普：ABS是防抱死装置，只在低速情况下触发机率高，别以为高速的情况急煞就会触发，车速快的情况下，你踩死了不代表刹车盘抱死了没转动。ABS（防抱死系统）是一种车辆安全系统，它可以在驾驶员实施制动操作时让汽车轮胎继续在路面上带牵引力转动，防止轮胎抱死（也就是停止旋转）从而避免打滑在干燥和易滑路面，ABS通常可以帮助驾驶员改善车辆可控性和减少刹车距离；然而，在松软路面，比如沙石路面或积雪路面，ABS可能极大的增加刹车距离，尽管它仍然可以改善车辆可控性。自从在量产汽车大量使用以来，防抱死系统已经有了很大的演进。现在的版本不仅可以提供防抱死功能，还可以电子化控制前后轮刹车比。根据其特定的性能和实现，有EBD（电子制动力分配），TCS（牵引力控制系统），EBA（紧急刹车辅助），或ESC（电子（车身）稳定控制）典型的ABS系统包括一个中央电控单元（ECU），四轮速度传感器，和至少两个位于刹车液压装置中的液压阀。ECU持续检测每个轮的旋转速度，当它检测到某轮的转速明显低于其它轮的转速时（这种情况是即将发生抱死的信号），系统会驱动阀门减小该轮上的刹车液压，因此减小该轮的刹车力；以便提高该轮转速；相反，如果ECU检测到某轮转速明显高于其它轮的转速时，就会增加该轮的刹车液压因此重新对该轮施加刹车力，以减慢该轮的旋转。此过程持续重复，并且可以被驾驶员感知（通过刹车踏板的脉动）。一些ABS系统每秒种可以对车轮施加释放压力16次。当轮胎间的转速差低于某临界门限时，ECU程序会忽略它。因为当汽车（正常）转向时，内侧轮的转速会低于外侧轮。顺便提一下，这也是为什么实际上所有的汽车都配有差速器。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）