lc100主油箱不显示

【太平洋汽车】lc100主油箱不显示油量的原因主要有两个：1、主油箱内的油浮子发生故障或者损坏，导致仪表盘上没有显示油量。2、仪表盘故障，因此不显示油量。

陆巡LC100不管是用来越野，家用还是长途性能，都是毋庸置疑的。开上这辆车就真的可以放心的开着他去些你想要去的地方。其实在这次改动之前就已经简单的跑了一遍318，然后对车的性能已经需要加强的地方都是非常了解的，而且因为年份的问题，现在一年两审， 这样的话改动就更加要考虑清楚了。首先外观肯定是不用考虑，因为不去越野不用换铁杠保护，而且这种经典车型，基本都是原汁原味的更有味道。之前素车去，回来总结的经验一个是续航问题，简单的跑跑不深入的话，就见油站就加，虽然麻烦了一些但是比较保险。然后就是行李问题，和家人一起出门所需要的带的行李也是很多的，底挂加了副油箱备胎也就只能装行李框上面，然后还有就是轮胎，备上备胎工具，然后气泵也是需要备的，双电瓶等等这些可以用不上，但是不能用的时候没有。

先上全车图，不得不说经典就是经典，就是静静的看着都有一种赏心悦目的感觉。

油箱的离地角基本上和原车备胎的位置差不多，而且油箱的质量也是可以放心，单副油箱的容量的185L加上主油箱90L左右加油可以把加油员加到怀疑人生，而且主副油箱的加油孔不是一个的，是分开的这样我们在城市里面的话就可以，给副油箱加少量的油，然后就使用主油箱就行。建议不要让副油箱里面一点油都没有，东西还是得用的才不会坏。

油表的话就只有一个模糊的概念，没办法去精确到里面具体还有、多少油。这样就只能更具我们使用的经验去判断，供油是需要打开油泵开关抽油到主油箱里面才可以使用的，相比原厂的虹吸稍微麻烦一点。

行李框采用铝合金材质，固定方式是直接卡纵杆里面，这样的好处一个是风噪更小，而且不需要纵杆高度更低，不用担心下地库的问题，然后就是载重能力更强。

穿越地图看着不错备了一份，地区的有标注线路，难度然后周边上看的风景，全国的更大线路就没有地区那么细致了。材质是丝绸可以折可以泡水，这样就不用像传统的纸质地图那样，容易坏了这款是单油单备然后带底升的，底挂位置够大，拆掉原车的备胎架，原车的进油管，换上油箱带的双油路加油管，油箱安装的话没有什么太大的难点，细心一些，油管和线路走好就可以了陆巡普拉多基本上机舱里面都有位置去安装一个双电瓶， 一个打泵的，车身外接电器较多，就可以把外接电器设备连接到副电瓶，主电瓶就单供原车的就可以了。然后需要加一个双电瓶隔离器，在车子正常行驶发电机发电会同时供两个电瓶，然后在主电瓶没电打不着车的时候，打开隔离器就直接可以通电供车打着火，可以多一层保护，更极端点的经常要在车上做饭这些的，在加装一个逆变器， 然后更具自己的需求来选择电瓶。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）