汽车发动机构造与维修注意 什么时候需要发动机大修

了解汽车，最重要的是了解汽车的零部件。在许多零件中，最重要的汽车零件是发动机。其实汽车发动机结构和保养的注意事项是一门大学问，需要车主深入学习。接下来，我们来看看汽车发动机的内部结构。

汽车发动机结构

汽车发动机由五大系统和两大机构组成，即曲柄连杆机构和配气机构。这五个系统是燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统。发动机没有集成。发动机从上到下有气门室盖、气缸盖、气缸体、油底壳，这些零件之间有垫片。发动机内部有连杆、活塞、曲轴、气门、凸轮轴、平衡轴等。说到汽车发动机的构造和保养，什么情况下发动机需要大修？

这台发动机需要大修

很多时候是因为生产技术不过关。当我们去提车的时候，发现发动机出了问题。因为车本身和我们刚买的新车的质量问题，一般都是厂家负责。还有就是由于操作不当，没有养成开车的好习惯，时间长了发动机损坏很大，不能正常使用，需要大修。

小心调整发动机。

当然也有人认为发动机问题不严重，稍微保养一下就能解决。这种发动机不是大修。发动机大修需要直接把发动机拆开，然后更换需要更换的零件，再重新组装。听起来很简单，但是由于发动机是高精设备，对技术要求很高，同时稍有差错就会造成新的发动机问题。因此，大修需要谨慎。

发动机的内部结构看起来非常复杂，但是仔细观察，你很快就会发现，发动机的内部结构就是为这个功能服务的。在日常生活中，车主不仅需要深入了解发动机结构和保养的注意事项，还需要加强对汽车的日常保养。只有这样做，汽车才能更耐用。

以上与汽车发动机的结构和保养有关。