菲亚特的车质量怎么样 菲亚特的车可以买吗

很多人会发现，意大利最大的汽车公司菲亚特在中国的销售业绩非常差。很多不了解菲亚特的客户看到这个销量后，都想当然地认为菲亚特的车质量不好。真的是这样吗？菲亚特的车质量怎么样？

一、配置可靠的平板固定架

以菲亚特菲翔（查成交价|参配|优惠政策）为例，菲翔1.4T是合资涡轮的最低门槛，大概会涉及到1750到60码。但是因为车起步重1.47T，所以会肉肉的。不过市区40码以下1.4，高速120码1.8还是挺合理省油的。毕竟是菲亚特第二次入华的第一款产品，性价比和品质都不含糊。没有人能超越2708的轴距，它的外部尺寸比肩到-

而且发动机和变速箱都是进口的，国内组装。而且整车有很多进口零件。安全在欧标和国标都是5星，空间肯定比同级车大，比日系小。技术上，大众1.4TSI 7速双离合不输，日系VVT CVT安全性和动力配置相对较高。

第二，公司营销问题导致业绩不佳。

据内部人士透露，7年来，广汽菲亚特只有两款车型支撑，车型严重不足，产品投放节奏缓慢。导致消费者对其品牌的关注度下降，销量持续下滑。另一个关键原因是2015年7月广汽菲克正式成立。

新公司成立后，合作重点放在国产Jeep上，广汽菲克在中国市场所有车型的销售管理、市场营销、产品规划、售后服务都开始偏向Jeep。对于菲亚特的未来规划，广汽菲克并没有给出明确的答案。

第三，还在做Jeep？这是国产SUV的天下

国产SUV越来越受欢迎，广汽菲克把重心转移到Jeep也很好理解。据广汽菲克内部人士透露，随着菲亚特品牌的销售失败，“失宠”的菲亚特已经失去了在广汽菲克内部的话语权。

很多人会怀疑菲亚特的汽车质量。面对菲亚特的尴尬处境，很多车主都表达了对未来的担忧。智越车主表示，虽然广汽菲克可以保证菲亚特车型的正常保养，但是在Jeep店做保养总觉得以后没有保障。

菲亚特能在四两次回归后步入正轨吗？

从长远来看，菲亚特在欧洲市场的汽车无法满足中国消费者的需求，而按照目前的步伐，专注于Jeep品牌的广汽菲克也无法单独为菲亚特开发中国专用车型。

经销商没有卖车的意向，新产品的策划几乎是空白，菲亚特的第二次中国之行似乎已经进入倒计时。

菲亚特的车质量不算太差，只是没有找到合适的市场定位，所以遭遇滑铁卢在所难免。无论菲亚特的汽车质量如何，我们只能希望它能管理好自己的公司，未来发展得更好。