江淮嘉悦x7用的什么悬架

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江淮嘉悦X7用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，这种悬架稳定性好，在保证操控性的同时，也拥有一定的舒适性。

JACx7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也有很大的影响。

汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单、应用广泛的独立悬架。这种悬架只有一个L型控制臂，所以麦弗逊悬架几乎不占空。

多连杆悬架的结构比较复杂，是基于双横臂悬架的改进。

多连杆式悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。

后悬架使用多连杆独立悬架会占用一部分后排乘客舱空和后备箱空，所以很多小型车和紧凑型车都不会在后悬架使用多连杆悬架。

而且后悬架采用多连杆独立悬架也会导致制造成本的增加。