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一、北京BJ40 2018款加2.3T自动四驱旗舰版
完全制动时,BJ40 PLUS前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显,车身姿态不够沉稳。反复全制动是对制动系统的严峻考验。BJ40 PLUS热衰减明显,刹车踏板的脚感更软,所以整体刹车性能几乎不能令人满意。
二。北京BJ40 2017款40L 2.3T自动四驱环塔冠军版
非承载式车身结构导致车辆重心偏高,加上较大的整备质量,急刹车时重心偏移明显,刹车姿势比较别扭。连续10次刹车测试后,前6次刹车表现良好,第7次刹车出现热衰减迹象,所幸性能未受影响。从第八次制动测试开始,热衰减逐渐明显,并体现在制动距离上。这时候刹车脚感觉就像踩在棉花上一样。
三。北京BJ40 2014款2.4L手动穿越版
北京BJ40刹车怎么样?经过10次制动测试,我们最终得到了44.87米的制动成绩,按照我们的标准来说并不理想,但对于这样一款1.8吨多的硬派SUV来说还是可以接受的。在实际驾驶过程中,要注意刹车踏板反馈强烈,有点弹跳。另外,经过多次测试,北京40的ABS会间歇性失灵,车轮偶尔会抱死。
以上就是小编这次为大家带来的京BJ40制动测试。看完北京BJ40刹车怎么看?在小编看来,这个成绩不是很理想,但作为一款主打越野车还是可以接受的。
以上是北京BJ40刹车测试的相关内容。希望对你有帮助。
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