刹车踏板回位弹簧异响

【太平洋汽车】一般出现在冬天或是气温低的时候多些，如果频繁出现，那就是踏板总成有摩擦的动静，建议找到异响的位置进行润滑，可以搞一些机油或是打一点黄油，如果还是不行，不想有异响就只能换踏板总成。

刹车踏板回弹异响有可能是制动总缸损坏所致的，当制动总缸内部损坏后，供油和回油效果就会大打降低，导致制动踏板不能及时复位，因内部机械配合原因就会导致回弹异响。这种解决方案建议更换制动总缸。

使用劣质的制动液也有可能会导致刹车踏板回弹异响甚至失效，过期的制动液流动性差，容易升温沸腾产生气泡，导致制动力不足，气泡过多回弹时会有异响，建议更换制动液并进行排空，一般制动液建议更换周期为2年或者40000公里。

制动踏板的使用技巧：

1、缓慢制动。踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随即抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，根据需要车速及停车点距离，逐渐用力踏下制动踏板直至停车。

2、紧急制动。快速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，一脚踩到底，让车辆迅速停下。这种方法不适合高速行驶时使用，车轮抱死反而会发生侧滑甩尾的。

3、联合制动。利用发动机转速牵阻降低车速，同时踏下制动踏板使车轮制动，这种靠发动机牵阻和车轮制动器制动来减速的方法称为联合制动。

4、间歇性制动。间歇性制动是断续踏下和放松制动踏板的一种制动方法，多出现在山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，间歇性制动能有效避免制动系统温度过高。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）