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【太平洋汽车】巡弋300有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速。
巡弋300有定速巡航,配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳,避免发动机转速波动,提高燃料经济性,同时准确控制汽车行驶速度,避免超速。
《三阳巡弋300之旅》骑行篇骑巡弋300摩旅1000公里居然腰不酸腿不疼!
三阳巡弋300是2017年三阳面对全球市场发布的一款重磅产品,作为巡弋车系第一款300cc级别的产品,除了和三阳自家车款GTS300独立开来之外,更相对GTS车系有多项不同方面的升级。特别是取名“巡弋”更明确了该款车是对于休旅大踏板的重新定义。
三阳 巡弋300 规格表复杂路况通过性为什么开篇首先谈的是车辆的复杂路况通过性?对于热爱摩旅的车友来说,在以摩旅为主要诉求的购车前提下,能左右他购买一辆跨骑车而不是一款踏板车的原因,往往就是因为跨骑车的整体通过性好。
有过在国内摩旅经验都会知道,骑车出游哪有不遇烂路的可能?在骑高速麻烦多、国道烂路多、乡村小道大坑多的现实前提下,选择一辆通过性佳的车款作为摩旅用途就绝对!绝对!有必要了。
为了测试巡弋300的复杂路况的通过性,三阳巡弋之旅的第三天我们由桂林全州县城出发,挑战五十多公里外的全州天湖景区。作为一个桂林的小众景区之所以不被世人熟知,全因为山高路险的自然条件因素。出发之前看下导航,五十来公里需要接近三个小时的车程!前方高能预警呀!
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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