极氪001插座可以充电吗

【太平洋汽车】极氪001插座可以充电。对于大容量的电池，极氪001插座可能会充得很慢，但是作为随车充，它的优点就在于可以随车携带。

与保时捷800V高压平台相比，浩瀚架构的思路有何不同？

提到德国品牌，其实它800伏的平台有两个，第一个就是J1，也就是我们现在知道的Taycan，其实还有第二个就是PPE，所以它两款不同的平台其实也是考虑在合适的时机下小规模量产还是大规模的推出，其实他们思考的点也跟我们类似，都是在整个所有供应链成熟并且基建体系满足用户出行的时候，才大规模的、大批量的推出相应的高电压的平台产品，思路是类似的。

未来极氪的充电版图如何布局？有什么规划？

为了给用户提供更便捷的充电体验，我们正在与国内主流运营商沟通合作，充电地图产品未来将接入全国大部分主流充电桩资源，同时我们也在制定面向YOU版用户的第三方免费充电权益政策，将在合适时机发布。目前有290座充电站正在批量建设，9月开始启动交付，今年自建站布局集中在10座一二线城市，明年计划覆盖30座城市。

“三电之旅”除了关于产品问题外，李明远博士也聊到了在极氪汽车工作和此前在德国奥迪总部工作的一些不同。

在研发环境上，国内尤其在吉利能深刻体会到更快接收到来自于市场和用户直接的反馈信息，这样带来的优点就是其可以在开发过程当中，或者说为后续前瞻开发的技术去提供非常有利的参照。

当聊到极氪001三电系统开发，有哪个研发成果让李博士最满意时，他的回答是，“整个安高电压平台体系开发规范”。这或许不一定是用户最能体验到的，但是作为工程师、作为研发人员来说，它决定整个架构所有三电系统往下开发的思路和特别具体的技术规范，工程师会对整个零部件在整个系统在何时何地应该处于何种状态，相互的匹配作出非常明确的规范，这个体系规范李博士认为是其开发至今个人来说特别有成就感的一件事情。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）