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【太平洋汽车】特斯拉刹车和油门不是一个踏板,而是和其他车辆一样标配了刹车和油门两个踏板,只不过特斯拉配备了单踏板模式,在这种模式下,车主可以通过踩踏油门来进行加速和减速两种操作,车主在松油门时能起到减速的效果。
特斯拉刹车和油门不是一个踏板,而是和其他车辆一样标配了刹车和油门两个踏板,只不过特斯拉配备了单踏板模式,在这种模式下,车主可以通过踩踏油门来进行加速和减速两种操作,车主在松油门时能起到减速的效果,因此,车主可以通过这种模式控制汽车的加减速操作。
尽管特斯拉汽车通过单踏板模式能完成汽车的加减速,但该车辆的刹车踏板制动系统作用还是没有停用的,一般情况下,车主可以通过单脚踏板的方式进行一些实际操作,而要是行驶过程中遇到突发状况,驾驶员就需要踩刹车踏板帮助车辆降速。
另外,车主在驾驶汽车过程中,长时间把脚放在汽车踏板上也是非常不好的驾驶习惯。车主在驾驶特斯拉汽车时,也不要过分依赖汽车的单踏板模式,必要时还是需要使用制动踏板的,这样才能起到有效制动的效果,也能降低意外发生的几率,减少车主的损失。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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