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还记得前几天瑞虎7在参加碰撞实验中,交出了五星的好成绩。另外,在去年瑞虎7甚至还全球首公开进行的连环追尾安全碰撞试验,而且并非标准工况和常规试验的测试,而是高于标准的非标、多工况碰撞测试。我想以上两个测试,则是对瑞虎7质量问题的最好回答。
当然,除了在质量和安全方面展现出强劲的实力之外,在别的地方瑞虎7同样有不俗的表现。首先我们从能看得到的外观说起,瑞虎7看上去虽然说不上有多么惊艳,但绝对耐看。另外,在消费者最在乎的配置上,瑞虎7也展现出了满满的诚意,全系搭载了后驻车雷达、定速巡航、车联网等安全和实用性配置,让消费者行车更加安全有趣。另外,更为值得一提的是,奇瑞全新t1x平台打造而来的底盘可以说十分优秀,奇瑞对这套底盘系统经过重新的调教,无论是劈弯能力还是整车的稳定性都表现得很好,整车的减震与侧倾都控制的很好。
在动力上,瑞虎7搭载了1.5t和2.0l两款不同发动机,让消费者的选择更为丰富。而且我之前也实际试驾过瑞虎7,无论从动力或舒适性方面都有不错的表现。总的来说,对于瑞虎7而言,展现出了强劲的产品力,想入手的消费者可以放心入手。
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