发动机间歇性抖动是什么原因

1.发动机进气管漏气：进气系统中有许多进气歧管或各种阀门，漏气会使不该进的气体进入，导致进气歧管中混合气浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时间歇性抖动或无力。

解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。

2.燃油系统堵塞或故障：由于油箱盖通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器、油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法得到相应的油量，造成混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动。

解决方法：检查油箱盖通气孔、油箱开关、燃油滤清器以及油箱与化油器之间的油管是否堵塞，及时维修更换。

3.怠速控制阀故障：电喷发动机怠速大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，怠速时发动机功率忽高忽低，车辆会抖动。

解决方法：更换并修理怠速控制阀。

4.发动机积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置恰恰与发动机的动力输出密切相关。当发动机积碳过多时，汽车点火能量下降，进气效率降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。

解决方法：及时清理气缸、节气门、火花塞、进气中的积碳，定期保养汽车。

发动机的功能：

发动机的作用是为汽车提供动力，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力源的不同，汽车发动机可分为柴油机、汽油机、电动车电机和混合动力发动机。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器。它诞生于英国。不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。其类型包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、电动机等。