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越野车一直是比较小众的一群车。今天我们就来看看江铃驭胜S350(查成交价|参配|优惠政策)。网上有很多关于“宇生s350停售”的新闻。事实上,宇盛s350并没有停售。最新的驭胜S350是2018款,但都是柴油动力;如果需要汽油动力,是2016款。
仅从外观上很难将其与越野车联系起来。前脸干练,整体设计时尚又不失年轻感,打破了我们对传统硬派越野车的认知。
内饰延续了车身的外观设计,简洁大方,银色装饰板提升了精致感。由于成本因素,中控台的材质并没有太多亮点,这是意料之中的结果。
毫无疑问,驭胜S350在硬派越野和家用之间有着很好的平衡。座椅内部舒适,材质柔软。乘坐过程中的空车表现对于一个非承载式底盘的SUV来说还是比较满意的。遗憾的是,体验并不完美。比如第二排座椅缺少中间头枕,第三排座椅坐垫低,腿部支撑不足。
豫s350售价12.18-17.38万,定位为中型SUV。相比国内同级别车型,于s350性价比不是很高。全系标配胎压监测、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动区域空气调节、后出风口中控面板等。可惜刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统都不是标配。
豫s350搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率205马力,2.0T柴油发动机,最大功率141马力。传动系统匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。越野性能方面,驭胜S350采用刚性梁结构,双横臂独立前悬架,五连杆独立后悬架。2018款和2016款配备适时四驱系统,2017款配备分时四驱系统。最小离地间隙225mm,接近角27离去角29,足以应对最复杂的路况。
总结:作为一款非承载式底盘的硬派越野SUV,驭胜S350在一定程度上是家用的。但是,从销量上可以看出,几乎没有帮助。低价越野车的缺点还是存在的,比如噪音大,做工不够等等。
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