汽车碳罐是什么

碳罐是一种装有活性炭的罐，是收集汽油蒸气并重复利用的装置。汽油的挥发性极强，随着挥发油箱内的压力会增加。为了不造成危险，早先人们把油箱盖做成安全阀。当油箱内的压力超过一定值时，安全阀打开，汽油蒸气直接排入大气。现在汽油贵如黄金，似乎是赤裸裸的浪费，对环境也没有好处。然后是汽油蒸发控制系统，碳罐是该系统的重要组成部分。

当车辆熄火时，油箱中的汽油蒸汽通过导管引入碳罐，并通过吸附性活性炭储存在碳罐中。发动机再次启动后，位于碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，进气歧管内的真空产生一个力，将碳罐内的汽油蒸气吸入进气歧管参与燃烧，达到环保和节油的双重目的。

碳罐位于汽油箱和发动机的管路之间，每辆车的安装位置都不一样，既可以在车架上，也可以在发动机前罩附近。一般油箱上只有三根管子。发动机的供油管和回油管与发动机相关，碳罐可以沿着剩下的管子找到。由于油箱的油管通常位于车底，如果按照这种方法很难做到，可以考虑另一种方法：顺着连接在油门后面的管子走。有时，电磁阀组件将与碳罐制成一体。这时会在塑料外壳上发现一个长方形的小盒子，这就是碳罐所在的位置。

碳罐故障导致的故障：

加油太满启动不了

很多朋友会遇到油箱太满启动不了发动机的问题，很可能是碳罐所在的汽油蒸发控制系统的问题。碳罐电磁阀常开，导致油箱内的汽油蒸气全部进入进气歧管，以至于电脑检测到混合器太稠无法启动。正常关闭电磁阀会导致碳罐内汽油蒸汽饱和，过量的汽油蒸汽直接弥散到大气中，车内汽油味浓烈。

碳罐故障引起的自燃

由于国内燃油质量不高，燃油蒸气中杂质多，长期使用后碳罐的活性炭孔容易堵塞，堵塞的燃油孔使汽油蒸气无处排出，导致油箱内废气压力过大，导致油箱内油路的铆接接口或其他接口出现裂纹，遇到火花发生漏油自燃事故。所以一般情况下，碳罐要每两年检查一次，排除充油、堵塞等隐患。长期加注劣质燃油的用户应缩短检查周期。