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正确的换档操作:
一档——起步档:主要用于起步和爬陡坡。除非有特殊情况(冰雪路面等。可以二档起步),小型车要一档起步。大型车辆的一档设计是满载起步,轻载起步可以选择二档。上陡坡时挂一档。一般行驶速度在10KM以下。
Block 2-pass block:用于通过复杂道路,应对复杂情况。如没有特殊障碍物的急弯路、人流拥挤的繁忙路段、大而不太陡的上坡路段、坑洼多的路段等。一般速度在20KM以下。
三档——过渡档:主要用于城市道路低速行驶。尤其是在车速变化比较频繁的路段,根据实际情况,稍微加油门会快一点,松油会慢一点。如果需要换挡,加速可以轻松方便的调到四档,减速可以轻松方便的降到二档。
四档——驱动档:主要用于长期经济速度行驶。一般40 km以上,大部分车辆的最佳经济车速在发动机转速1800-2500左右,车速60-80KM左右的范围内,将档位放在四档和五档最合适。也就是四档在40KM以上,五档要在50KM以上。
五档——高档:主要用于高速长途驾驶。行驶50公里以上时,在四档速度区间的高端速度会更高,但动力还是很充足的。
如果持续保持过高的转速,不仅浪费机油,还会增加发动机磨损。此时既能长时间保持高速行驶,又能使发动机运行在接近最佳节能转速的区间,既节能又对车辆有利。需要注意的是,5档虽然速度最快,但是扭矩最小。
倒档-倒档:用于倒车。注意,在汽车不能挂倒档之前,必须停车后才能挂倒档。如果行进中的汽车没有停下来,绝对不能挂倒档,否则会有损坏汽车的危险。
如果操作不当,可能会损坏变速箱。如果养成这种坏习惯,变速箱可能会报废。同时,踩刹车的时候需要特别注意。不要一下子全踩刹车,以免刹车片磨损严重,否则会有刹车失灵的风险。
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