文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1.冷却风扇不转动。停车时,通风散热效果达不到。一般情况下,电风扇有两个档位,一个低档,一个高档。高挡一般在空调压力过高,发动机水温达到103摄氏度时工作。如果电子风扇的高速转速不够,肯定会出现上述现象。电子风扇的高速保险丝在电池上方的保险盒里。如果保险丝烧断,保险丝电路接触不实,空调高低压开关损坏或者风扇高速继电器损坏,电子风扇就不会高速转动。解决方法:更换损坏的继电器和温度控制开关。
2.冷却介质不足。防冻液高档车需要全年加注防冻液。解决方法:定期检查防冻液,不足时及时添加。
3.恒温器的开度是否不足。常温下节温器打开过短,发动机冷却水循环速度会变慢,导致低速时水温高的现象。解决方法:被卡住或关闭不严的节温器应拆下清洗或修理,不可随便使用。
4.水箱堵塞了。外部堵塞应使用水或气体清除污垢。内部堵塞会影响冷却液的循环,同时产生压力。这时候就会出现两种结果,一是水箱漏水,二是高速行驶时水温极高。解决方法:关闭汽车,将洗洁精倒入防冻液罐,然后启动汽车,让洗洁精在水路中循环。15到20分钟后,关闭汽车,排空旧的防冻液,并添加新的防冻液。
5.泵故障。叶轮打滑或卡住,导致同步带断裂和叶轮变形。检查水泵是否空转。一些水泵叶轮由塑料制成。如果轴有裂纹,水温高时会有空转,导致水温高。解决方法:松开填料,疏通导水通道,拆开泵体清除杂物和铁锈,拆下泵轴校正或更换新的。
如果汽车冷却液充足,汽车水温高是其他因素造成的,比如水管漏水,冷却风扇故障等等。这时候最好叫拖车,去修理厂修理。需要注意的是,如果汽车水温过高,就不能强行开启,因为高温会对发动机零部件造成损伤甚至更大的损失。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败