汽车轮胎怎么补

1.系上橡胶带。用专用锥子将涂有橡胶的橡胶条刺入轮胎破损部分，保留一部分在外面。

2.冷补膜：拆下轮胎从破损部位内侧打磨，然后涂上冷补胶，稍干后再贴上冷补膜。

3.蘑菇钉。将橡胶条从轮胎内侧穿到外侧，并完全填满该孔。

4.补漏剂。补漏剂是一种用于自动填充汽车轮胎漏气部位的汽车化学剂。使用补漏剂只能自动修复微小的胎纹孔。

5.热修补。热修补适用于大型货物的斜交轮胎。

1、胶带：

用专门的锥子把包着橡胶的橡胶条戳进轮胎破损的部分，保留一部分在外面。优点：不需要拆胎和轮辋，不需要再进行动平衡，维修非常快。缺点：当锥体刺入漏气孔时，原有的孔会扩大，可能导致漏气缓慢。胶带的质量也会直接影响维修质量。

2.冷补贴膜：

拆下轮胎，从破损处打磨，然后涂上冷补胶，晾一会儿，再贴上冷补膜。

优点：适用于常见孔洞的修补，也是最常用的补胎方法。

缺点：从内部修补好了洞，但是轮胎上的洞还在，水可能会从洞里进入，损坏钢丝和帘布。不适合较大的孔。如果洞很大，尖锐的物体，如沙子和砾石可能会从洞中刺穿补丁。

3.蘑菇钉：

类似于冷补胶片法，但在补片的同时，要从轮胎内侧向外侧穿入一条橡胶条，将破洞完全填满。优点：这种粘堵法很靠谱。缺点：不适合填小孔。

4.漏陷剂：

补漏剂是一种用于自动填充汽车轮胎漏气部位的汽车化学剂。使用补漏剂只能自动修复微小的踏面孔洞，是旅行中的应急方法。

5.热修补：

热修补适用于大型货物的斜交轮胎。步骤是将薄膜贴在孔上。使用专业的热修补工具加热和压缩贴膜。这种补胎方法常用于大型卡车。热补的效果还可以，因为轿车的轮胎和大货车相比，都是子午线轮胎，一般都比较薄，加热不当，温度过高，会损伤轮胎。