打方向轮胎有吱吱异响

转向轮胎有吱吱声，一般由以下原因引起：转向助力系统缺少专用转向助力油；如果转向泵的传动带松了，也会造成这种现象；一般当方向盘打到死点位置时，转向助力系统内的压力达到最大，容易产生吱吱声，对整个转向助力系统产生很大的负面影响。因此，转向达到死点位置的时间一般小于五秒。

如果是在早上或者车不热的时候，前轮有异响，并伴有车的轻微晃动是正常的。原因是阿克曼的角度设计。阿克曼角是汽车在转向时，外轮和内轮转向角度不同时产生的夹角。因为内外转向半径不同，所以内轮的角度总是比外轮大一点，以保证车身转弯的平稳。

过大/过小的阿克曼角会导致汽车内轮转向过度/不足。在轮胎抓地力不足的场景下，轮胎会打滑、跳动、发出噪音。此外，由于部分车型在某些国家有特定版本，比如加长轴距，或者改装轮毂减震，阿克曼角与原底盘设计不符，也会导致噪音。在这种情况下，您不必去4S的商店进行检测，当轮胎变热时，这种现象就会消除。

转向油有问题。转向油也称为液压油。转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质，发展变化形成的油膜不能满足正常的工作强度。而且变质后，液压油的润滑性能下降，导致金属零件之间的摩擦力增大，零件的使用寿命缩短，可能导致方向盘转弯时发出噪音。

有些型号使用液压动力转向。方向盘打死，液压动力泵高负荷，会有噪音，属于正常现象。

最后，转向系统的动力来自液压油。如果液压油变脏变质后形成的油膜达不到正常工作强度，变质液压油的润滑性能下降，会加剧金属零件之间的摩擦，缩短零件的使用寿命。同时，可能会出现方向盘的异常噪音。