汽车保养维修知识

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(33条)

1.日常保养不需要换就不要换。

去4s店维修确实有很多省钱的方法。其实有一个地方，车主可以通过定期保养来省钱。通常车主在日常保养时会更换四个滤网。

其实这四个滤芯中，除了机油机滤和机油，都是要根据里程数来更换的，比如空气滤清器、汽油滤清器、空气滤清器等。不需要每次都更换。车主可以根据自己的驾驶情况换一两次。当然前提是维修站工作人员要检查确保零件没有损坏；

2.建议更换零件时多加注意。

一些维修站为了追求利润，会建议车主更换一些不必要的零部件，增加车主的负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些能修的部位尽量修，修不了的就换，比如前后保险杠、车门；等封面。如果冲击弯曲变形不严重，修复费用远低于更换费用；

3.逛商店。

在很多消费者的印象中，同一个品牌的4S店的服务站和特约服务站的零配件价格和工时应该是一样的。越常用的配件，整个店的价格越（查成交价|参配|优惠政策）一致。因为同一个品牌的不同4S店，厂家指定的常用配件价格是一样的，只是对于一些冷的配件，因为更换频率不高，所以店与店之间的价格还是不一样的，有时候差别很大；

4.充分利用免费测试服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，现在国内各大汽车厂商每年都会举办各种免费检测活动。在免费检测活动中，一些维修人员会借机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，以达到牟利的目的；

5.少开车颠簸。

除了正常维护，维护费用也很高。记者从多家品牌维修站了解到。有相当一部分车主来店里做钣金和喷漆，光这一项就花了不少钱。对于这些车主来说，首先要找一家好的保险公司，为自己的爱车买一份车损险，减少损失；另外，开车只能小心翼翼，避免颠簸；

6.不要一直入坑。

有的车主车太多，比如保养周期5000公里；但他只跑了三四千公里，所以会换机油，换三滤。河南旭龙售后服务站站长王表示，车主完全没有必要这样做。只要制造商规定的维护里程得到正常维护，过早的维护和更换就是一种浪费。

7.不要盯着4S服务站。

车辆在保修期内，必须到4s店进行保养。如果车辆在保修期内没有到厂家指定的地方维修，一旦车辆出现问题，就不在厂家的理赔范围内，可能会造成很大的损失。