车里老是有汽油味怎么回事

1.汽油净化碳罐的橡胶管道老化，发动机舱的橡胶件在老车中容易老化。碳罐和节气门是用橡胶管连接的，只要老化就有可能漏到发动机舱，所以要及时更换橡胶管。

2.汽油管接口漏，汽油管漏，汽油味可能会顺着空调系统进入车内。一般泄漏是在管路之间的接口处，打开发动机舱盖目测判断，因为一旦发生泄漏，久而久之表面会出现一层油泥。需要紧固和修理。

3.汽油泵拆装后，密封性能变差。有的车主可能会更换或拆卸汽油泵，车内汽油味可能是拆装后残留物未清理干净造成的。最好去修理厂检查一下汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时，才会涉及到汽油泵的拆卸和组装。汽油泵的更换周期是10万公里左右。

4.如果车内加油过多，车内很容易有汽油味。如果活性炭罐系统中的管道进入汽油，进入炭罐的液体燃料不仅会对炭罐的木质造成伤害，还会沿着管道流入进气口，导致火花被冷淹没，从而导致汽车起火直至无法启动的严重后果。

5.汽油燃烧不充分，是因为车冷的时候，发动机的温度还没有达到最佳温度，然后燃烧就不会充分。但是在车冷的时候，发动机的电脑板为了让发动机温度更快的达到工作状态，会让喷嘴喷出更多的气体，所以燃烧室内的混合气很浓。但是我们的驾驶舱不能完全密封，汽油多余的气体会顺着车的缝隙进入我们的驾驶舱。如果打开外循环或打开窗户，汽油的气体就会排出。

6.汽车出了毛病，例如，发动机在抖动。这种情况也要赶紧修复。只要有一个气缸罢工，喷油器就会持续喷油。这时候如果火花塞也坏了，那缸汽油就点不着了。排气管排气时，汽油味会一起排出。这个时候也会有汽油味，但是这个汽油味是在排气管里。

由于窜气，油中会有汽油味。当曲轴箱窜气发生时，如果不及时清除这些物质，会加速机油变质，使零件腐蚀或生锈。因为逸入曲轴箱的气体含有HC和其他污染物，所以不允许排放到大气中。

7.冷车着火很正常。只有在早上冷车刚着火的时候才会发生，过一会儿就消失了，尤其是在车库这种封闭无风的环境下。这种现象是正常的，不需要任何维护和检查。原因是由于不完全燃烧。车冷的时候不是发动机的正常工作温度，燃烧本身就不完全。而且刚起火后，为了尽快提高水温，电脑会控制喷油器多喷油，混合物始终处于浓缩状态。这样会有更多的未燃尽的汽油排出车外，加上车没有完全密封，汽油蒸气会顺着车门的缝隙进入车内。如果开着窗户或空调，处于外循环状态，汽油蒸气会更快进入，你会闻到汽油味。

汽车曲轴箱窜气造成的后果：

1.逸入曲轴箱的汽油蒸气冷凝，导致机油变稀，机油性能变差。

2.废气中的水蒸气在机油中凝结形成气泡，破坏了机油的供应。

3.废气中的二氧化硫遇水会生成亚硫酸，亚硫酸与空气中的氧气相遇生成硫酸，腐蚀损坏发动机零部件。

4.增加曲轴箱内的压力，破坏发动机的密封，导致漏油。