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1.过量充油;
其实发动机换油后声音变大是很常见的。可能是机油加多了,会增加曲轴转动的阻力,降低发动机功率。同时,改变燃烧室的燃烧比会增加爆震和噪音的概率。有必要加入适量的汽油。
2.油的粘度不合适;
换新机油时,发动机无法适应机油的粘度,可能会提高转速,导致发动机噪音大。这时候需要一段时间的磨合,适应之后就会恢复正常。此外,添加的油的粘度可能不合适。如果机油粘度太低,说明润滑程度不够,发动机零件磨损,产生异响;如果机油粘度过高,发动机负荷就会过高,并产生噪音。选择适合发动机的机油。
3.中度积碳;
用过的机油越来越稀,积碳越来越多。油稀了就容易漏油,导致积碳越来越多。换新机油时,发动机无法适应机油的粘度,可能会提高转速,导致发动机噪音大。高速建议使用高标号汽油,最好保持在2500转以上运行。开一箱高级油来改善,当然也可以进行预防性清洁。
4、油质不好;
车主在购买新机油时,一定要擦亮眼睛,因为目前的机油市场非常混乱。很多废机油经过简单处理后,再包装成新机油出售,与正规渠道回收的机油不同,基本失去了机油的功能。购买时检查油的质量。
5.不同的机油混合在一起。
不同品牌的机油有不同的基础油和添加剂。如果换机油时旧机油没有放净,将它们混在一起会增加发动机的噪音。尽量加同品牌的油,避免混油。
机油等级的划分主要以API质量等级和SAE粘度标志来区分,具体相关内容如下:
1.SAE粘度等级
根据SAE粘度等级,冬夏通用机油有16种,分别是5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。
2.API质量水平
根据API质量等级分为S和C系列。如果汽油标有S和C,说明这种油属于柴油汽油的通用类型。
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