车门定损什么程度能换车门

原则上，如果门及其部件有缺陷，直径超过10厘米或弯曲损坏总面积超过30%，则予以更换；当窗框变形部分达到框体的20%时，就应更换。原则上，如果橡胶扣断裂、钢丝散落、轮齿损坏、升降支架变形超过三分之一、传动齿轮损坏或电机损坏无法工作，应更换门窗调节器总成。但保险公司的赔偿标准多以修理为主，因为更换比修理贵。如果车门没有很大程度的损坏，只是漆面或者轻微变形，那么保险公司是不会更换的。毕竟很容易修复和恢复。但是如果严重到变形，很难通过维修恢复原状，或者维修太困难的时候，保险公司就会更换。

对于一般的车辆碰撞，只是伤及漆面或者车门的轻微变形。这种情况下，可以通过钣金修复来恢复，不需要更换车门。但如果发生严重碰撞，车门曲折，甚至直角变形，就要马上更换车门。即使修复完成，也会发现异响等一些问题，后期还可能继续出现一些电路损坏。

有时候是受力面的直接冲击，看起来没有太严重的损伤，其实伤的是内部。这种情况下，保险公司会建议不要换，但是考虑到安全性能，还是换一下比较好。当然，如果只是漆面的问题，小擦伤，只需要重新喷漆，或者钣金处理就可以了。在这种情况下，最好与4S的技术人员讨论。不会影响后期的安全和性能，没必要更换。

车损规范一直是国家物价局要求的，全国统一。受益人的车一旦发生安全事故，专业定损单位会对安全事故车进行评估。车险公司定损的步骤是否符合保险公估机构的标准，要看具体情况，大体一致。车辆定损的标准是根据车辆的价格和购买的险种来明确的。