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没有581,只有580。截至2019年10月26日,风光580新能源(查成交价|参配|优惠政策)在售的最新车型是2019款,以2019款为例,风光580(查成交价|参配|优惠政策)新能源使用的变速箱是E-CVT变速箱。E-CVT变速箱和CVT变速箱完全是两回事。可以说它俩除了名字比较相似,其他的地方没有任何相同的地方。丰田对E-CVT变速箱的定义是:动力分配器。E-CVT变速箱不是传统意义上的变速箱,E-CVT变速箱要承受发动机所产生的动力以及电动机所产生的动力,并且要协调两者之间发出的力。可以说起E-CVT变速箱到一个动力分配的作用。
现在主流的自动变速箱有四类,分别是液力自动变速箱(AT)、双离合自动变速箱(DCT,大众的叫DSG)、电控机械自动变速箱(AMT)、机械无级自动变速箱(CVT)。民用车里面,AT变速箱算是最靠谱的变速箱,但是价钱最贵。一般来说,CVT变速箱是成本最低的变速箱,也是技术层面相对来说比较简单的变速箱。其次是双离合变速箱,成本和技术层面要比CVT难一些。这也是为什么大多数低端车型会选用CVT变速箱或双离合变速箱的原因。
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